El piloto chino de la escuela de Alpine, Guanyu Zhou, hace balance de lo que sucedió en su temporada 2020 de F2 antes de afrontar el nuevo año. Durante muchas carreras tuvo que resignarse a la espera de su primera victoria, Guanyu cuenta la historia desde su propio punto de vista y considera que el ritmo estaba presente. Sin embargo, cometer cualquier error o tener algún problema se convertía en un gran impedimento para pelear por el título contra los tantos rivales que peleaban por él. Aunque considera que también tuvo la oportunidad de aprender y reforzar en el aspecto mental. Ahora afronta su tercer año en F2 con una mentalidad diferente, el objetivo es claro, ganar o estar entre los tres primeros para dar el salto a Fórmula 1. El campeón de 2021 de la F3 asiática quiere el título de la F2.
El aspecto mental salió reforzado
"Me quitó mucha de la presión que tenía sobre los hombros. Dije antes de la temporada, incluso en mi temporada de novato que quería esa primera victoria. Me había acercado varias veces, como en Austria al comienzo de la temporada o en Monza cuando estábamos volando antes de tener un problema técnico. Obtener la victoria me quitaba la presión de los hombros. No diría que la presión realmente me afectó mucho, pero fue frustrante porque llegamos a la mitad de la temporada y todavía teníamos mala suerte. Fallos, choques, lo que sea, y fue un campeonato muy ajustado, por lo que un mal resultado tenía un gran efecto en el título. La carrera que perdí en Austria, me costó desde el principio. He aprendido mucho más en el aspecto mental porque a veces ha sido muy difícil si soy honesto. Pero, cada vez que algo iba mal, volvía y conseguía un resultado decente la próxima vez. Pude restablecer mi mente. Incluso si teníamos problemas en la clasificación, logramos volver a estar en la batalla en las carreras. Creo que nuestro ritmo fue bueno. No sé cuántas veces comencé desde atrás y logré llegar a los cinco primeros. Incluso en las carreras de velocidad, logramos hacerlo sin estrategias de paradas en boxes y únicamente en la velocidad y el control de los neumáticos. Creo que eso muestra lo que tuvimos la temporada pasada".
