La temporada 2020 había marcado un punto de inflexión notable para la escudería de Grove, tras haber recortado la diferencia con sus rivales directos de la zona media baja de la parrilla. En la primera cita del calendario en Austria, George Russell había sido capaz de bajar un segundo en su vuelta de clasificación respecto a 2019. Por si no fuera poco, la distancia para alcanzar la Q2 había sido inferior a la décima, solamente a 73 milésimas del Haas de Romain Grosjean, lo que suponía una evolución contundente. Esta mejoría no había sido de manera puntual, sino que fue a más con el transcurso de las carreras donde sus pilotos lograban llegar a Q2 y terminaban por delante de los Haas y los Alfa Romeo.
Desde el mejor equipo del grupo medio, Zak Brown destaca la línea ascendente constante de Williams a lo largo del año donde pudieron entrar en batalla contra otros adversarios. Lo único que se les escapó en 2020 había sido la oportunidad de puntuar, aunque estuvieron a tan solo un puesto de conseguirlo en Austria y en Imola. Esa recompensa no llegó finalmente, pero el directivo de McLaren considera que podrán dar otro salto en 2021 si Dorilton Capital invierte en el desarrollo de la infraestructura y en el futuro monoplaza. Gracias a los nuevos dueños sí podrán lograr ese extra que tanto les había faltado en las últimas temporadas y entrar en lucha contra McLaren, Alpine o Aston Martin.
Williams, en periodo de recuperación
"Williams es un gran equipo, cuentan con el personal y las habilidades, aunque los nuevos propietarios tienen que invertir mucho dinero porque necesitan los recursos que les falta. También les llevará tiempo, pero pienso que han dado un fuerte paso adelante este año. A pesar de no haber sumado ni un punto, han estado en una buena posición en un par de ocasiones. No hay ningún motivo por el que no puedan remontar, necesitan seguir invirtiendo en el equipo porque parece que no tienen el mismo nivel de ingresos que nosotros sí tenemos. Como todos sabemos, se requiere dinero en Fórmula 1 para mejorar el coche e ir rápido. Por eso tienen que sacar el talonario", ha finalizado el directivo de Woking en palabras para Motorsport.
