Los protagonistas del equipo de Faenza comparten sus impresiones tras disputar el primer GP de la temporada. Baréin apagó sus luces tras la carrera de este fin de semana y para los italianos de Faenza todo acabó entre luces y sombras. Alcanzaron los puntos con Yuki Tsunoda tras un fin de semana complicado para él. Pero el coche Pierre Gasly tuvo algún fallo irreparable a pocas vueltas del final, su Alpha Tauri se apagó y de pronto las llamas aparecieron en la parte de atrás del coche, lo que obligó al galo a abandonar pese a haberse afianzado en la zona noble del Top 10.
Yuki Tsunoda (8º):
"Estoy bastante contento con el día de hoy, especialmente con el comienzo, ya que pude recuperar algunos lugares. Tuve un poco de suerte cerca del final, ya que algunos coches fallaron, pero en general estoy satisfecho con cómo me fue hoy. Todavía tenemos mucho trabajo por hacer para poder luchar consistentemente en la parte superior de la zona media, pero confiamos en que podemos desarrollar el coche para continuar mejorando nuestro desempeño. Nos iremos y analizaremos los datos de todo este fin de semana para tratar de encontrar cuáles son nuestras principales limitaciones antes de la carrera de la próxima semana".
Pierre Gasly (Abandono):
"Este no es el comienzo de la temporada que esperaba, todo en el coche se apagó saliendo de la curva uno, y luego comencé a oler a quemado. Es una pena, ya que tuve un muy buen comienzo, pude pasar a Fernando, luego a Kevin cuando tuve la oportunidad, y estábamos corriendo bastante cómodamente en la octava posición. Perdimos algunos puntos importantes, pero todavía hay muchas cosas positivas que sacar de hoy. Me sorprendió bastante el ritmo y pinta bastante bien para las próximas carreras. Obviamente, necesitamos entender el fallo que tuvimos pero estoy seguro de que encontraremos una solución. Tuve algunas buenas batallas, fue divertido volver a competir y ya estoy deseando que llegue la próxima semana".
Jody Egginton, director técnico de Alpha Tauri:
"Ambos coches han sido bastante competitivos en el medio de la parrilla esta noche y pudieron ofrecer buenas actuaciones, avanzando durante la carrera, lo cual es bueno verlo tan temprano en la temporada. Pierre buscaba el rumbo para una carrera muy fuerte antes de su problema, que fue instantáneo y sin previo aviso. Desafortunadamente, el coche de seguridad que siguió a la detención de Pierre fue contra Yuki, que acababa de parar en boxes. Esto brindó a algunos rivales a su alrededor la oportunidad de detenerse sin penalizar tiempo extra, lo que significa que estaba un poco más atrás cuando entró el coche de seguridad. Sin embargo, algunas vueltas sólidas en su último stint lo llevaron a casa en P8, lo cual es un buen resultado para él y el equipo considerando el fin de semana menos que ideal que Yuki tuvo aquí. La competencia en la zona media se ve muy reñida, y con el primer fin de semana en nuestro haber, ahora tenemos una imagen más clara de dónde debemos centrar nuestra atención para mejorar el AT03 en los próximos eventos. Estamos ansiosos por el desafío".
Franz Tost, director de Alpha Tauri:
"La emocionante primera carrera de hoy fue un buen comienzo para la temporada 2022. Creo que las nuevas regulaciones dieron lo que se esperaba, ya que vimos muchos adelantamientos y los coches están mucho más juntos, como solía estar en el pasado. Felicidades a Ferrari por este fantástico doblete. Desafortunadamente, Red Bull Racing, que luchaba por la victoria, no pudo terminar la carrera, lo que también fue el caso de nuestro lado con Pierre. Todavía no sabemos cuál fue el motivo de su fallo, pero la parte trasera del automóvil se incendió. Esto fue muy decepcionante, ya que solo le quedaban 12 vueltas y estaba sentado en la octava posición en ese momento".
"Pierre comenzó la carrera en décima posición con un juego de neumáticos blandos usados, tuvo su primera parada en boxes en la vuelta 13 para montar los medios, y luego decidimos llamarlo una vez más en la vuelta 32 para que con los duros llegara al final. Pierre hizo un muy buen trabajo hoy y tuvo todo bajo control; era muy bueno gestionando tanto los neumáticos como el consumo de combustible y su coche parecía funcionar muy bien".
"En cuanto a Yuki, partió desde la decimosexta plaza, pero ya era P12 después de la primera vuelta, y gracias a varios buenos adelantamientos pronto fue P11. Lo llamamos en la vuelta 15 y cambiamos a los medios. Yuki hizo un trabajo fantástico defendiendo su posición y ejerciendo presión sobre los rivales delante de él. Luego decidimos optar por una estrategia de tres paradas, por lo que en la vuelta 29 para su segunda parada pasamos a los blandos. Pudo adelantar a Alonso y tuvo una buena pelea con Ocon, y aunque después del coche de seguridad no pudo adelantarlo, Yuki hizo una muy buena carrera, sin errores".
"En cuanto a Yuki, partió desde la decimosexta plaza, pero ya era P12 después de la primera vuelta, y gracias a varios buenos adelantamientos pronto fue P11. Lo llamamos en la vuelta 15 y cambiamos a los medios. Yuki hizo un trabajo fantástico defendiendo su posición y ejerciendo presión sobre los rivales delante de él. Luego decidimos optar por una estrategia de tres paradas, por lo que en la vuelta 29 para su segunda parada pasamos a los blandos. Pudo adelantar a Alonso y tuvo una buena pelea con Ocon, y aunque después del coche de seguridad no pudo adelantarlo, Yuki hizo una muy buena carrera, sin errores".
"Tuvimos un poco de dificultad en la calificación, pero en la carrera el coche mostró un desempeño bastante bueno, así que creo que hubiéramos merecido terminar con ambos monoplazas en los puntos hoy. Ahora toca averiguar cuál fue el motivo de la retirada de Pierre y prepararlo todo de la mejor manera posible para Arabia Saudí, que ya es el próximo fin de semana. Esperamos terminar con ambos pilotos en los puntos allí".
