Los protagonistas del equipo italiano de Faenza ha compartido sus puntos de vista previos a la cita americana de Nevada. A solo unos días del GP de Las Vegas, el equipo espera llevar el impulso de las últimas carreras a este nuevo y emocionante capítulo. Los pilotos de Alpha Tauri, que solo han practicado la pista en el simulador, nos brindan una vista previa de cómo se han estado preparando para la carrera, cómo se sienten con respecto a las preocupaciones climáticas y qué esperan cuando corran en la ciudad de las luces.
Daniel Ricciardo, piloto de Alpha Tauri:
"La carrera en Brasil fue frustrante por tener una vuelta menos, pero desafortunadamente así están escritas las reglas y fue una oportunidad perdida de sumar más puntos. Lo alentador del fin de semana fue la velocidad. Sentí que teníamos ritmo y me sentí muy bien en el coche, y eso siempre es importante. De hecho, creo que teníamos más que mostrar cuando corríamos en aire despejado. He tenido un tiempo muy ocupado desde entonces. Volamos de regreso al Reino Unido el domingo por la noche y pasé un día en el simulador antes de volar a California el miércoles pasado. Tengo una casa allí, así que pude utilizar la configuración de mi gimnasio y entrenar y pasé el tiempo restante relajándome y preparándome para Las Vegas".
"He estado en Las Vegas antes, muchas veces, es un lugar divertido. En realidad, siempre he estado allí por placer, como durante las vacaciones de verano con mis amigos australianos, por lo que será interesante ir allí con una mentalidad ligeramente diferente. Es una ciudad tan surrealista, especialmente de noche con todas las luces. Creo que se sentirá como si estuviéramos corriendo en un set de película, así que será genial. Por lo que he aprendido en el simulador, es una pista realmente desafiante porque hay muchas rectas largas y luego curvas cortas de 90 grados con muchos giros y frenadas. El diseño es definitivamente interesante, espero que proporcione buenas carreras. Creo que las rectas largas definitivamente le dan algunas oportunidades, y debido a que también es estrecha y revirada en algunos lugares, presentará una serie de desafíos únicos".
"Sabemos que va a hacer frío. Creo que conseguir que los neumáticos funcionen y que el coche produzca suficiente agarre con carga aerodinámica será una gran clave para conseguir algo de tiempo de vuelta. Podía parecer Bakú el primer año, cuando tenía poco agarre, lo cual era interesante, ya que había que esforzarse mucho en la vuelta de salida para que los neumáticos funcionaran. Habrá muchas cosas aparte de la acción en la pista, así que mi objetivo es permanecer en la zona y bloquear las distracciones. Es el equilibrio entre intentar promocionar el fin de semana, promocionar la carrera y también disfrutar de algunas de las cosas extracurriculares".
"La conclusión es que estoy allí para competir, y eso es en lo que necesito priorizar y concentrarme. Especialmente ahora que hemos cerrado la brecha con Williams, conseguir puntos es crucial y crítico. Yo diría que es un enfoque muy simple. Descanso cuando pueda descansar, y luego, cuando necesite hacerlo, simplemente me concentraré y pondré mi energía en eso. Si hay un poco de tiempo libre, intentaré no mantener mi mente demasiado ocupada".
Yuki Tsunoda, piloto de Alpha Tauri:
"Las últimas tres carreras han sido realmente buenas, sumando puntos en cada una de ellas, por lo que el equipo tiene impulso en este momento. Es muy positivo ver cuánto hemos reducido la diferencia con Williams. Mucho de eso proviene de las mejoras que trajimos a Austin, que nos dieron confianza y ritmo adicionales. Para ser honesto, no esperaba este nivel de rendimiento como el que vimos en Brasil, y ahora necesitamos llevar ese sentimiento positivo a las próximas dos carreras para luchar agresivamente y conseguir suficientes puntos para, con suerte, llegar a la séptima posición en la clasificación de constructores a finales de año".
"He conducido en Las Vegas en el simulador y es muy rápido, con rectas muy largas, pero la mayoría de las curvas son de baja velocidad, lo que requerirá una gran frenada. En el pasado, solíamos tener problemas en circuitos que tenían rectas largas, pero en una nota positiva, creo que esta pista tiene características bastante similares a las de Bakú, donde normalmente nos desempeñamos bien. Soy optimista, pero mirando el campeonato, espero que Williams también sea fuerte en este tipo de pista, por lo que nuestro objetivo es luchar duro y superarlos".
"El gran tema de conversación de cara a esta carrera es que puede hacer mucho frío cuando los coches están en la pista por la noche. Por supuesto, nuestros ingenieros han estado estudiando esto y serán las mismas temperaturas para todos. Definitivamente, tendrá un efecto, especialmente en lo que respecta a la clasificación, cómo calentamos los neumáticos y cómo se comportarán. Aunque he dado muchas vueltas en el simulador y el equipo ha realizado mucho trabajo de simulación basado en los datos que tenemos sobre la pista, aún será una incógnita cuánto agarre tendrán los neumáticos y la superficie de la pista. Es todo una incógnita, pero siento que estamos bien preparados, con muchos datos y trabajo de correlación, así que espero que tengamos una buena idea de cara a la FP1".
"Si la pista es lo suficientemente abrasiva, una configuración de carga aerodinámica relativamente baja debería funcionar para afrontar las rectas largas, ya que la cantidad de tiempo que podemos ganar corriendo con baja carga aerodinámica en esa situación es bastante, y una superficie abrasiva también ayudará. con calentamiento de neumáticos. Pero si es muy suave, es posible que necesitemos una mayor carga aerodinámica. Tendremos que esperar hasta los FP1. ¡Solo espero no sentir mucho frío en el coche! Otro factor interesante podrían ser todas las luces en movimiento en el Strip. En otras carreras nocturnas, no hay tanta iluminación fuera de la pista, por lo que será algo que habrá que comprobar. Pero creo que la iluminación de la pista de carreras real debería ser lo suficientemente brillante como para anular cualquier otra luz, así que no espero que sea una distracción".
