Los protagonistas del equipo de Faenza han comentado sobre su jornada de domingo en el Gran Premio de Mónaco. La cuestión es que no atraviesan su mejor momento en la escudería italiana en cuanto a rendimiento. Sin embargo, afrontaban el GP del Principado con ilusión tras la cancelación de su cita de casa por cuestiones totalmente ajenas a la categoría. Yuki Tsunoda relataba sus problemas con los frenos, unos problemas que se vieron engrandecidos con la llegada de la lluvia. El japonés logró aferrarse a los puntos hasta que el caos comenzó, pero no pudo retenerlos. Las cosas no fueron mucho mejor para Nyck de Vries, la cuestión es que ambos pilotos terminaron la carrera, pero ambos fuera de la zona de puntos.
Yuki Tsunoda, piloto de Alpha Tauri:
"Es un resultado difícil porque mostramos un buen ritmo y teníamos el control, especialmente en seco. Con el comienzo de la lluvia, el momento de nuestra parada en boxes de los medios a los intermedios fue perfecto, por lo que el equipo hizo un buen trabajo con eso. El problema con los frenos que tuve todo el fin de semana se amplificó bajo la lluvia y fue difícil controlar y manejar la situación. Me sentí como un pasajero desde entonces hasta el final de la carrera. Por supuesto, estoy frustrado, y el equipo también, porque los puntos fueron posibles hoy. Es difícil de aceptar, todavía hay cosas que deben mejorarse, pero ciertamente hay cosas positivas que sacar de este fin de semana. Ahora nos resetearemos y nos centraremos en Barcelona".
Nyck de Vries, piloto de Alpha Tauri:
"Fue una carrera extremadamente difícil con circunstancias muy desafiantes. Podríamos haber manejado mejor la primera parte porque tuve una gran caída en el ritmo y de repente recuperé mucha velocidad en las últimas siete vueltas en los medios, antes de que comenzara a llover. Tal vez podríamos haber presionado menos a Oscar (Piastri) al principio. Sin embargo, fue una carrera sólida. Los intermedios inicialmente no tenían temperatura ni agarre, pero mantuvimos la nariz limpia. En general, estoy satisfecho con mi fin de semana, sin errores importantes en condiciones difíciles. Fue alentador ver que estábamos tan cerca del top 10, y trabajamos bien como equipo durante todo el fin de semana para poner los autos donde estaban en la parrilla, así que llevaremos esos aspectos positivos a Barcelona".
Jody Egginton, director técnico de Alpha Tauri:
"Ha sido un final de carrera muy frustrante. Todo iba según lo previsto para Yuki, su ritmo era bueno y fue capaz de gestionar el graining de los neumáticos. Nyck estaba en una situación similar y, aunque tuvo que luchar un poco más con el graining, su ritmo también era bueno y pudo alejarse del pelotón una vez que los neumáticos volvieron. Así que en la parte seca de la carrera, ambos coches estaban razonablemente bien situados, lloviera o no. Llegó la lluvia y paramos ambos coches en la misma vuelta para los Inters, lo que fue una decisión acertada. Sin embargo, Yuki tuvo problemas inmediatamente con los frenos, a pesar de los múltiples ajustes que realizó para intentar controlarlos. Seguían siendo inconsistentes, lo que significaba que no podía forzar las fases de frenado, por lo que sus tiempos se resintieron, los dos McLaren le pasaron y se salió".
"Nyck se vio menos afectado por este problema y pudo lograr una buena progresión de tiempo por vuelta con el neumático Inter, pero incluso con la lluvia no fue posible meterlo en los puntos hoy, nunca es fácil en Mónaco. En general, el coche mostró un buen ritmo en la calificación y durante la parte seca de la carrera aquí, lo cual es prometedor, pero no ser capaz de terminar el trabajo y anotar los puntos que había que tomar es muy decepcionante, especialmente en un día en el que teníamos un coche por delante de todos nuestros competidores más cercanos. Ahora debemos entender los problemas con los frenos, todavía hay mucho que aprender sobre la actualización aerodinámica, y esperamos dar el siguiente paso con el coche en Barcelona".
