Los protagonistas del equipo de Faenza comentaron sus puntos de vista y sensaciones tras la primera de las jornadas del GP de Brasil. Tanto Yuki Tsunoda como Daniel Ricciardo se sinceraron sobre el rendimiento de su monoplaza en la pista brasileña, las cosas no marcharon bien para ellos en la sesión de clasificación. Aunque la cuestión es que aún hay tiempo para tratar de enmendar lo hecho y mejorar sus resultados, por suerte para los integrantes del equipo italiano, aún hay tiempo de recuperar el terreno perdido.
Yuki Tsunoda, piloto de Alpha Tauri:
"Siento que hoy no maximizamos nuestro paquete. No tuve aire limpio en la última vuelta, lo que afectó mi tiempo de vuelta. Nuestro ritmo no ha sido el adecuado hoy, así que tendremos que analizar lo que pasó y ver cómo podemos mejorar. No es un fin de semana fácil porque ya no podemos cambiar mucho de la configuración del coche, así que se trata de extraer el rendimiento del coche para mañana y el domingo. Haremos todo lo posible para mejorar tanto como sea posible".
Daniel Ricciardo, piloto de Alpha Tauri:
"Es frustrante porque definitivamente éramos más rápidos de lo que mostramos y había potencial para la Q2, y tal vez incluso la Q3, pero no lo hicimos bien en la última vuelta. No puse los neumáticos en el lugar correcto para el inicio de la vuelta, así que entré demasiado caliente en la curva 1 y perdimos mucho tiempo en el primer sector. A partir de entonces, la vuelta empezó a girar un poco. Por otro lado, estoy contento con las mejoras que encontré en el coche respecto a la mañana. Esta noche echaré un vistazo a cómo podemos obtener el rendimiento para el resto del fin de semana".
Jonathan Eddolls, ingeniero jefe de carreras de Alpha Tauri:
"No tuvimos el viernes más exitoso en este último Sprint de la temporada aquí en Brasil. Exploramos varias opciones de configuración durante los Libres 1, centrándonos principalmente en los compuestos duros y medios, con la intención de guardar los neumáticos blandos para la clasificación. No hemos tenido problemas ni limitaciones importantes con el coche, solo el habitual bajo agarre al empezar la sesión en una pista verde. Sentimos que el coche era razonablemente competitivo. Estaba claro que las diferencias eran estrechas, como siempre es el caso en Interlagos, por lo que durante la clasificación completamos tres tandas con neumáticos blandos nuevos con Yuki y dos tandas con Daniel".
"No tuvimos el viernes más exitoso en este último Sprint de la temporada aquí en Brasil. Exploramos varias opciones de configuración durante los Libres 1, centrándonos principalmente en los compuestos duros y medios, con la intención de guardar los neumáticos blandos para la clasificación. No hemos tenido problemas ni limitaciones importantes con el coche, solo el habitual bajo agarre al empezar la sesión en una pista verde. Sentimos que el coche era razonablemente competitivo. Estaba claro que las diferencias eran estrechas, como siempre es el caso en Interlagos, por lo que durante la clasificación completamos tres tandas con neumáticos blandos nuevos con Yuki y dos tandas con Daniel".
"Tras el retraso en el inicio de la Q1, la lluvia estuvo muy cerca pero se perdió la pista hacia el norte y no tuvo impacto. Aunque mejoramos en cada una de las tandas, no teníamos suficiente ritmo para pasar a la Q2 hoy, lo cual fue frustrante considerando que la diferencia era de menos de una décima. Sabíamos que no seríamos tan competitivos como lo fuimos en México, pero esperábamos más de lo que logramos hoy. Revisaremos los datos, intentaremos entender qué pasó y haremos cambios en el coche dentro del Parque Cerrado para mejorarlo para el Sprint Shootout de mañana".
