El equipo de Faenza regresa a la acción en Interlagos dejando atrás un Gran Premio de México con más polémica y ruido del deseado. Yuki Tsunoda y Liam Lawson volverán a defender los intereses del equipo italiano un fin de semana más en esta recta final del campeonato. El piloto japonés no tuvo su día en México, tras ser tocado en la salida no pudo hacer nada por controlar su monoplaza. Ahora busca la revancha en Brasil y hacer un buen fin de semana. Liam Lawson tampoco tuvo su mejor jornada en México, muchas luchas al límite que le han llevado a ser polémica y tema de conversación tras la cita mexicana. Ahora toca debutar en Brasil, primera vez que compite allí en su carrera deportiva. Veremos si los pilotos del RB logran sus objetivos.
Yuki Tsunoda, piloto de RB:
"Lo positivo que podemos sacar de México es que los cambios recientes en el coche nos han permitido dar un buen paso adelante en nuestro rendimiento y quiero convertir eso en un fin de semana limpio y con puntos en Brasil. El circuito de Interlagos es muy divertido, en sentido contrario a las agujas del reloj, estrecho y revirado con subidas y bajadas, como la bajada a las eses de Senna, y la vuelta corta siempre te mantiene ocupado, ya que incluso la recta de meta es en realidad una curva larga".
"Se ha reasfaltado toda la pista y solo tenemos una hora de entrenamientos libres para ver cómo es, ya que este es otro fin de semana de Sprint, así que espero que, como en Austin, la carrera del sábado sea la mejor oportunidad para comprobar nuestro ritmo en tandas largas para el Gran Premio. Si miramos la previsión meteorológica, existe la posibilidad de que, en algún momento, la lluvia haga la vida aún más interesante".
Liam Lawson, piloto de RB:
"El fin de semana pasado no fue el fin de semana que queríamos, pero esperamos poder llevar el ritmo que tuvimos en el coche en México y convertirlo en puntos este fin de semana. Es un fin de semana de sprint, por lo que haremos muchas carreras. También es el final de este triplete, por lo que será un fin de semana difícil sin duda. Brasil es una pista que tiene mucha historia y es una en la que siempre he querido conducir durante mucho tiempo, así que estoy emocionado de hacerlo por primera vez".
Alan Permane, directivo de RB:
"La última carrera de la actual 'triple jornada' se disputará en Interlagos, en Sao Paulo, Brasil. Se trata de una pista de la vieja escuela muy querida por los pilotos, con una combinación de curvas amplias de alta y baja velocidad, pianos anchos y muchos cambios de elevación. La larga recta de salida y llegada exigirá un nivel de carga aerodinámica menor que en las dos carreras anteriores y hay oportunidades de adelantamiento en las curvas 1 y 4".
"Este es otro fin de semana de Sprint y con solo una hora de práctica antes de la clasificación de Sprint el viernes por la tarde, los ingenieros tienen la presión de entregar una configuración de salida casi perfecta y luego los pilotos deben maximizar todo. Un coche competitivo deberá ser estable en la frenada, tener un buen tren delantero para las curvas largas y de baja velocidad, pero también una buena tracción. El rendimiento a alta velocidad es esencial para la rápida curva 4 y la combinación de las curvas 6 y 7. El clima suele ser un factor en Interlagos y podríamos ver algo de lluvia el domingo".
