Tras el Gran Premio de Turquía ya escuchamos a algunos miembros de Red Bull hablando sobre lo inestable que estuvo el coche de su piloto estrella durante la carrera. El domingo de Estambul vimos al piloto neerlandés muy errático, pues Max perdía el control de su coche con facilidad. Parece ser que todo esto tenía una sencilla explicación, un mal ajuste de su nueva ala delantera. Al parecer con un sistema de ajuste diferente al usado de forma habitual por el equipo. Parece que no volverá a suceder porque ya han cambiado este sistema de ajuste, así no volverán a cometer errores derivados de la costumbre. A la opinión particular de cada uno quedará el considerar si sus errores ese domingo partían del mal ajuste de la pieza o si volvió a aparecer esa impaciencia particular del piloto de Red Bull. Max ha querido explicar lo sucedido en la prueba de Estambul. Todo se queda en un error derivado de la costumbre al preparar el monoplaza.
No volverán a cometer ese mismo error
"Fue una falta de comunicación, antes de la carrera nos dijeron qué hacer, porque giraba hacia el otro lado en comparación con todas las otras alas, ya que era una nueva. Y durante la carrera, creo que algo salió mal al explicar eso. No volverá a suceder, por supuesto, porque ahora todas las alas funcionan igual otra vez y todas giran de la misma manera. Pero en Turquía solo teníamos un alerón delantero nuevo, que pensé que era mejor durante ese fin de semana, así que quería usarlo durante el resto del fin de semana. Solo que este alerón giró en la otra dirección. Así que creo que algo salió mal con la forma de hacer esos ajustes de la pieza".
