Es triste, pero el momento ha llegado, tras esta última carrera en Abu Dabi, tras 55 vueltas, un podio más y los habituales fuegos artificiales de la cita del Yas Marina, la temporada 2020 habrá llegado a su final. Fue difícil el comienzo, muchos llegaron a pensar que 2020 quedaría como un año en blanco por la imposibilidad de disputar los Grandes Premios. Aunque este año atípico demostró que a veces meterse en una burbuja es positivo para lograr tus metas. No hubo sorpresas en cuanto a los títulos, Lewis Hamilton y Mercedes han seguido agrandando sus leyendas. Agradecidos por haber podido disfrutar de 17 apasionantes Grandes Premios comenzaban la última batalla del año.
El día de hoy era día de finalizar los trabajos pendientes, también de despedidas, pues son muchos los que cambiarán de aires para el próximo año. Los sentimientos estaban a flor de piel, muchos homenajes, regalos y detalles en esta despedida. Tras esta carrera solo se agrandará el silencio y aunque veamos coches rodar, no será ese rugido típico de carrera, para eso tendremos que esperar a llegar a Australia si todo lo permite. Pero durante estos meses de silencio tendremos el recuerdo de todas las bonitas batallas libradas durante 2020, esos trazados con los que nadie contaba y regalaron momentos únicos. En definitiva, un año que será recordado durante mucho tiempo.Max Verstappen cabalgó en solitario hacia una nueva victoria, el neerlandés lo hizo todo perfecto y se mostró vencedor ante una Mercedes desdibujada. Durante la jornada de ayer pegó el zarpazo definitivo y hoy solo tuvo que defender su territorio en los primeros metros de la prueba. Tras ese instante nadie le puso en aprietos y se enfocó en lograr una victoria en territorio Mercedes. Lo que llamamos una victoria aburrida, atípico en el carácter de Verstappen y lo que nos tiene acostumbrados, pues siempre invoca un poco a la épica y la remontada, pues el coche dominador lo tienen otros. El podio lo completaron Bottas y Hamilton el finlandés salva los muebles ante un Hamilton que no estaba al 100%. Tras ellos llegó un Albon que por fin hizo lo que se le pedía, aunque parece que ya será tarde para mantener ese asiento. Quinto y sexto llegaron los pilotos de McLaren, un resultado que les daba esa ansiada 3ª posición en Constructores, a falta de saber si Sainz era penalizado por la velocidad en las paradas. Daniel Ricciardo llegaba 7º en su última carrera con Renault con vuelta rápida para él en el último momento. Gasly metía 8º su Alpha Tauri y tras el francés llegaba su compatriota, Esteban Ocon, que adelantó a la última esperanza de Racing Point, Stroll cerró el Top 10 si dar batalla ni aferrarse a la tercera posición. La temporada 2020 finaliza, pero ya centramos la atención en el Gran Premio de Australia 2021, dentro de 98 días.
Salida del último Gran Premio de 2020
Los pilotos se quedaban solos en la parrilla, los mecánicos se apartaban y comenzaba la vuelta de formación. El león neerlandés tenía la primera posición, Max Verstappen rompió ayer el dominio de Mercedes gracias a un trabajo perfecto. Última vuelta de formación del año, todos calentando los neumáticos y preparando el coche para la salida. Algunas radios de agradecimiento a los pilotos que se despiden y tras ello, todos los pilotos se colocaban en sus posiciones. Las últimas unidades se colocaban en las posiciones y el protagonismo lo tomaba el semáforo. Luces fuera y a pelear en esta última arrancada, salida limpia, todos protegiendo bien sus posiciones en la zona de cabeza. El Top 8 mantuvo sus posiciones, las peleas comenzaron pronto por detrás, pero el respeto fue máximo. El que más posiciones ganó en la salida fue Kevin Magnussen, 3 posiciones con su Haas.
Primeras vueltas en el Yas Marina
Tras el primer paso por recta de meta, Max Verstappen había sacado ya una buena diferencia sobre Valtteri Bottas. Pierre Gasly se echaba encima del Renault de Esteban Ocon y le superaba en la frenada de la primera curva. Los Ferrari mantenían una batalla interna sobre la pista, Vettel le había ganado la posición a Leclerc en la salida. El alemán montaba neumáticos más duros y el monegasco tenía que buscar el adelantamiento sobre el asfalto. Alex Albon estaba en la 5º posición tras Lando Norris, el tailandés no podía con el hombre de McLaren y la cabeza de carrera empezaba a poner tierra de por medio. Daniel Ricciardo comenzaba a echarse encima de su compañero, aunque ya se sabe que el Yas Marina no es un trazado favorable para los adelantamientos. El australiano partía con neumático duro y Ocon con medios, pero afirmaba tener mejor ritmo el 31.
Alex Albon reunía potencial y adelantaba a Lando Norris, parecía que el británico podía devolver la maniobra. Pero el tailandés acabó sacando distancia con su Red Bull, aunque a 12 segundos de la cabeza. Daniel Ricciardo superaba a su compañero, el francés se apartó de forma clara. Desde el muro de Mercedes solicitaban a Bottas que les mostrara cuánto era capaz de apretar a Verstappen, bonita manera de decirle que espabile. Entre tanto, Lewis Hamilton perdía fuelle contra Max y Valtteri, todo parecía indicar que el único que apretaba arriba era el de Red Bull. Pierre Gasly superaba a su compañero sobre el asfalto de los Emiratos Árabes.
Paradas forzadas
Llegó entonces el periodo de Virtual Safety Car, el coche de Sergio Pérez se paraba y no le quedaba más remedio al mexicano que aparcar el coche y decir adiós de esta forma a su última carrera. En Red Bull se preparaban para la parada de Max y Mercedes completaba una doble parada, esta vez sin errores. Todos montando neumático duro durante el periodo de Virtual Safety Car. Ferrari no aprovechó este momento para parar, Sebastian Vettel ya había adelantando en pista a Esteban Ocon. Después de las paradas se decidió poner en pista al Safety Car, pues el Racing Point de Sergio Pérez seguía en pista. Varapalo tremendo para el equipo de Silverstone que se quedaba con un solo coche en pista. Veíamos a un Lewis Hamilton con quejas por la parada anticipada y también algo mermado en su voz, puede que un poco más de descanso hubiera sido mejor para el británico.
El coche de seguridad se marchaba y todos los coches se empezaban a preparar para una nueva relanzada. En lo que el Safety Car se marchaba veíamos cómo llegaba Pérez con el casco puesto, hace una semana celebraba su primera victoria y ahora el coche le fallaba en su última carrera juntos, así es la suerte. Max Verstappen retenía a todos en las últimas curvas de 90º, llegando a la última curva pegaba el tirón y Bottas no lanzó ningún ataque al líder. Calma relativa en estos primeros metros tras el Safety Car. Carlos Sainz superaba en pista a su futuro compañero, el de Ferrari intentaba devolver la pasada, pero era tarea imposible para ese Ferrari. Antonio Giovinazzi se emocionó y trató de meter su Alfa Romeo al Renault de Ocon, un movimiento quizá muy optimista, pero mostraba la garra el italiano.
Lance Stroll le quitaba las pegatinas a Charles Leclerc, pero ahora no perdonó el de Ferrari y se volvió a poner delante del Racing Point. Cuando Carlos Sainz trataba de acercarse a Vettel salía una investigación para el madrileño, parece que fue muy lento en la parada cuando buscaba espacio mientras completaba el cambio de ruedas su compañero. Sainz superó a Vettel tras un par de intentos, ambos McLaren estaban muy bien posicionados para la batalla por la tercera posición en el Campeonato de Constructores.
Lance Stroll volvía a superar a Leclerc, pero esta vez el canadiense no le dio opción y taponó cualquier posibilidad que viera el de Ferrari. Ahora era Pierre Gasly el que se echaba encima del 16 de Ferrari, no hay descanso para los de Il Cavallino Rampante. El Alpha Tauri le superó sin problemas y nada pudo hacer Charles, daba la sensación de que la estrategia de Ferrari con Leclerc era una de sus brillantes ideas para empeorar resultados. No acababa la pesadilla para Leclerc, llegaba Ocon y tras él, Daniil Kvyat. Mientras que la acción de la carrera se centraba en torno a la décima posición, Max Verstappen continuaba metiendo metros de distancia con los Mercedes. Charles Leclerc hacía su parada y acababa con la sangría, aunque regresaba 19º. La realización se centraba ahora en Daniel Ricciardo, pues sus ruedas comenzaban a desfallecer y Lando Norris se acercaba. Llegados a la vuelta 25 Verstappen argumentaba por radio que no veía claro llegar al final con esos neumáticos.
Mientras tanto, el canadiense de Racing Point decidía pasarse un poco de frenada y marcarse una excursión por los exteriores del Yas Marina. Manos a la cabeza en el garaje del equipo de Silversone, y no era para menos, su única esperanza para retener esa tercera plaza era Lance Stroll. Lance perdía mucho tiempo detrás de Vettel y Pierre Gasly llegó al límite de su paciencia. El francés tiró su coche al interior de la curva y supero al canadiense que ni siquiera vio que el Alpha Tauri le lanzaba el ataque. En este momento el Racing Point era décimo y con Ocon tras él. Gasly superaba también a Sebastian Vettel y se colocaba tras los McLaren. Hasta el momento solo Vettel y Ricciardo eran los únicos que no habían parado.
Últimas 20 vueltas en Abu Dabi
Hamilton informaba de que tenía un plano en sus neumáticos. Sebastian Vettel ponía rumbo al garaje y hacía su última parada con Ferrari, un suplicio que finalizaba para él, aunque esta no fue mala, tampoco brillante, aunque en Maranello ya ni su coche es brillante. Vettel volvía a pista 15º, todo por hacer de nuevo para trtar de sumar algún punto y en teoría nadie volvería a parar. Tras el aviso de plano del británico de Mercedes comenzaba a recortar distancias con Bottas. En la vuelta 40 paraba Ricciardo, el único que quedaba sin parar, neumático medio para el australiano que salía 7º, tras los McLaren. Max Verstappen se acercaba a su segunda victoria de la temporada, lo hacia con una carrera perfecta y la vuelta rápida que le daba un puntito más, pero ese logró se lo arrebató su antiguo compañero, Daniel Ricciardo. La calma era la tónica de la carrera en estas vueltas que desembocaban al final, últimas diez vueltas y pocos cambios, solo Albon trataba de acercarse a Hamilton, pero tampoco parecía amenaza.
Tabla de tiempos carrera GP Abu Dabi 2020:
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