Después de que hubiera mucha suciedad en el asfalto en los Libres 1, la evolución de la pista ha sido notable gracias al constante paso de las vueltas. La diferencia en los tiempos ha sido tal que hubo una mejora de un segundo entero. Sin embargo, los sustos no desaparecieron por completo, las pasadas de frenada y el tráfico en la zona del estadio había sido lo más visto. Williams no tuvo la tarde más sencilla, un problema en la caja de cambios en el coche de George Russell lo que le obligó a bajarse antes de tiempo, por lo que ha sido un contratiempo importante. En cuanto a Nicholas Latifi se enfrentó a la complicada curva 16, la zona donde Leclerc y Pérez trompearon en la primera práctica, aunque el canadiense fuera directo a las barreras pudo evitar daños en su FW43B.
Verstappen, por delante de los Mercedes
En el resto de los Libres 2, Max Verstappen ha empezado a apretar un poco más al terminar en cabeza, mientras que los Mercedes de Bottas y Hamilton terminaron justo detrás. Ambos Ferrari estuvieron detrás de los dos equipos grandes, confirmando que el SF21 es competitivo en México, a la espera de que McLaren demuestre de lo que es capaz, ya que no enseña nada los viernes. A continuación, los Alpha Tauri y los Alpine fueron los encargados de cerrar la primera mitad de la tabla. No hubo grandes interrupciones lo que ha facilitado el trabajo de tandas cortas y largas de cara a la clasificación.