Gran disparidad de rendimiento entre las dos primeras tandas de Entrenamientos Libres disputadas en el mítico trazado de Spa-Francorchamps. Max Verstappen ha sido el más rápido con diferencia en la ronda matutina y le ha metido más de medio segundo al siguiente clasificado, Piastri. Sin embargo, la tónica ha sido muy diferente por la tarde, cuando los McLaren han dado un paso al frente y han sido los mejores justo por delante del neerlandés. El resto de equipos, por ahora, están lejos.
Libres 1:
- Dualidad en la elección de los neumáticos con la presencia de gomas medias y duras.
- Destacable la decoración especial de Alpine, con colores rojos y negros que recuerdan al antiguo Alfa Romeo.
- Max Verstappen solo necesita un intento con el compuesto duro para colocarse en lo más alto.
- Los McLaren, con medios, acaparan también el protagonismo, aunque lejos de los cronos del neerlandés.
- Se vaticina un fin de semana con lucha en el Top 5 tras los intentos de Ferrari y Mercedes. No obstante, la distancia con el tricampeón del mundo es muy amplia.
- Pérez sigue a lo suyo y ni se acerca a los de arriba. Más de 1 segundo le separa de su compañero de garaje. Abismal la distancia, siembre teniendo en cuenta que hay diferencias en las configuraciones y las cargas de combustible.
- Durante la sesión, se confirma el cambio de la cámara de combustión en el monoplaza de Verstappen, lo que implicará una penalización de 10 posiciones para el de Hasselt en la carrera del domingo.
- Los blandos aparecen antes siquiera del ecuador de la tanda, pero nada cambia arriba con el dominio de Verstappen, que bate en más de cinco décimas a Piastri.
- La sorpresa de esta ronda matutina la da Albon al quedarse con el tercer mejor registro, dejando patente así lo poco representativos que son los tiempos.
- Mucho rebote en varios monoplazas, especialmente en el de Hamilton.
- Aston sigue a un mundo, pero hay batalla en la zona media.
![Leclerc, en los Libres 2 de Spa](https://www.f1aldia.com/photos/47000/47006/001_small.jpg)
Libres 2:
- Predominancia de las gomas medias. Norris y Leclerc son los únicos que apuestan por el compuesto blando de entrada.
- Verstappen vuelve a situarse en lo más alto tras su primer intento. Y es que ninguno de sus rivales con blandos le baten en estos primeros minutos.
- Sainz, más rápido con las medias que su compañero de garaje.
- Llama la tención el medio segundo de distancia entre Stroll y Alonso.
- Vemos muy pronto a los pilotos desfilar hacia boxes para montar gomas blandas en busca de la simulación de la Qualy.
- Sainz completa su vuelta con rojos y escala a lo más alto, pero Piastri destroza su registro por 6 décimas y le arrebata la posición.
- Verstappen también vuela, pero se queda a dos milésimas del australiano tras no mejorar su tercer sector. Gran cambio de tendencia respecto a la sesión matutina.
- Ni los Ferrari ni los Mercedes son lo suficientemente rápidos para plantar cara a los favoritos. Russell marca su mejor crono en la segunda tentativa y Hamilton no logra un intento competitivo con los blandos.
- Lando Norris monta un segundo compuesto de ruedas rojas y marca dos sectores púrpura para irse hasta lo más alto por dos décimas de diferencia: 1:42.260 es su tiempo final.
- Como dato curioso, Tsunoda ha marcado el peor crono de la parrilla pese a ser dueño del mejor primer sector.