Mercedes ha vuelto a reinar en la Qualy de Silverstone, esta vez bajo el mandato de Valtteri Bottas, que ha batido a su compañero de equipo en los últimos metros. Por detrás, un sobresaliente Hülkenberg que ha sido capaz de superar a Verstappen y mañana partirá desde la segunda fila.
Q1:
Todos los pilotos, excepto Russell, Grosjean y Magnussen, saltaban a pista con los neumáticos blandos, que recordemos son un paso más blandos en comparación a la semana pasada. Nico Hülkenberg se encaramaba a la primera plaza tras completar su primera vuelta, pero su puntual liderazgo duraba lo que tardaban los Mercedes en cruzar la línea de meta. No obstante, el más rápido en los primeros minutos era Max Verstappen, si bien los de Brackley contraatacaban con un nuevo intento y escalaban de nuevo a lo más alto. Sebastian Vettel y Alexander Albon no se encontraban cómodos y sufrían para marcar un tiempo competitivo. De hecho, el de Red Bull caía a la zona de eliminación a falta de pocos minutos, aunque en los últimos instantes se aprovechaba de la mejoría de la pista para subir hasta el tercer lugar. Con una gran igualdad en la zona media de la parrilla, apenas unas décimas marcaban el devenir de los pilotos. Los dos Alfa Romeo cerraban la tabla; a ellos se unían Magnussen, Latifi y Kvyat, muy lejos de su compañero, presumiblemente por un problema en el fondo plano. Como dato a destacar, se abría una investigación a Ocon por molestar a Russell en su vuelta lanzada, por lo que podría ser sancionado de cara a mañana.
Q2:
La opción favorita para este comienzo de sesión era la de las gomas medias ante la alta degradación del circuito. No así Verstappen, que se atrevía con el duro, siendo el único en decantarse por esta opción. Algo que no le iba mal en el primer intento, pues se situaba en la parte de arriba, de nuevo comandada por los Mercedes. Los Ferrari eran más tardíos a la hora de saltar al asfalto, y lo hacían con resultados dispares. Leclerc se situaba cuarto, mientras que Vettel se quedaba en el abismo al registrar el undécimo tiempo. No obstante, las elecciones de gomas variaban en los minutos finales. Es el caso del piloto alemán, que montaba las ruedas blandas, sin embargo, no era suficiente, pues cerraba la tanda decimosegundo tras Ocon, también fuera. Misma suerte corrían Sainz, Grosjean y Russell. En el caso contrario, Hülkenberg, que se situaba segundo y dejaba patente su creciente evolución a los mandos del RP20. Buen rendimiento también para Gasly, muy fuerte en la jornada de hoy, así como para Ricciardo, que ya logró un notable resultado el pasado domingo y hoy se posicionaba entre los principales candidatos a liderar la zona media.
Q3:
Los Mercedes eran los primeros de los favoritos en regresar al asfalto tras haber sido los más rápidos tanto en las sesiones de Libres como en estas dos primeras tandas de Qualy, y no perdían la costumbre en este primer intento, pues lideraban sin dificultades bajo el mandato de Hamilton. En estos primeros minutos, Ricciardo, Verstappen y Albon salían con medios, si bien se veían obligados por normativa a montar los más blandos de cara a su última vuelta lanzada, aunque el de Renault no lo hacía, pues repetía compuesto al final. Con las flechas plateadas -ahora tintadas de negro- en lo más alto, se encaraban los últimos instantes, si bien la historia era algo diferente, ya que tanto Hamilton como Bottas salían de boxes con las gomas medias. Una estrategia con la que el finlandés lograba la machada y se hacía con la Pole tras alcanzar un registro de 1:25.154, relegando a su compañero de garaje al segundo lugar pese a mejorar su crono. Más atrás, Hülkenberg sorprendía a Verstappen y se colaba tercero. Muy buen trabajo también para Ricciardo, que concluía en quinto lugar. La degradación será uno de los aspectos que marcará la prueba de mañana, por lo que todo puede ocurrir en las 52 vueltas de Gran Premio.
Tabla de tiempos de la Qualy del GP 70º Aniversario:
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