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Tanabe: "El primer día de trabajo ha sido sin grandes problemas en cuanto a la unidad de potencia"
250 VUELTAS PARA HONDA

Tanabe: "El primer día de trabajo ha sido sin grandes problemas en cuanto a la unidad de potencia"

Tanabe: "El primer día de trabajo ha sido sin grandes problemas en cuanto a la unidad de potencia"

Martín Yuguero Rafar   13 de Marzo 2021 13:04

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El inicio de los test había sido positivo para los dos equipos motorizados por Honda, ya que la fiabilidad ha sido contundente en ambas sesiones de rodaje del viernes. Max Verstappen había sido el piloto que más vueltas había completado al circuito, mientras que Alpha Tauri también había estado a un buen nivel lo que se traducía en buenas noticias para el suministrador de motores japonés. Con este resultado tan positivo, Toyoharu Tanabe confía en que este buen inicio continúe el sábado y el domingo para llegar en un buen estado de forma a la primera carrera de esta campaña. No solo el comportamiento de los monoplazas ha sido bueno hoy en los cuatro coches, sino que el motor de Sakura ha sido el gran protagonista. La fiabilidad se está convirtiendo en el punto fuerte de las dos escuderías y la cifra total así lo pone a prueba. Dejando a un lado la dificultad durante la tormenta de arena, el RB16B y el AT02 han funcionado perfectamente en este primer día de rodaje, quitando algún suceso puntual.

En Honda están contentos con el primer día de test en Baréin

Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda Racing:

"Este será el último año de Honda en Fórmula 1 y todo el personal de Sakura y Milton Keynes ha estado muy motivado durante el invierno, decididos a hacerlo bien y ser incluso más competitivos tanto en Red Bull como en Alpha Tauri".

"El primer día de pruebas siempre está previsto, la sensación con solo tres días era incluso más intenso de lo habitual. Max Verstappen había completado 139 vueltas para Red Bull, el piloto que más había hecho, mientras que Pierre Gasly y Yuki Tsunoda completaron 111 vueltas entre ambos, haciendo un total de 250 vueltas para Honda. Ha sido un día de trabajo sin grandes problemas en cuanto a la unidad de potencia. Nuestro programa estaba enfocado en comprobar todos los parámetros del motor, funciones y los modos de optimización".

"Las condiciones no fueron las ideal para nuestro debutante, Tsunoda, ya que la tormenta de arena hizo que hubiese menos agarre y la visibilidad fuera pobre. Pero fue capaz de seguir aprendiendo del coche, aunque su sesión se había interrumpido al final por un fallo en el sistema de combustible. Ojalá las condiciones sean mejores el próximo día y pueda completar más vueltas".

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