La temporada 2021 de Fórmula 1 nos está regalando una de las batallas más igualadas de la era híbrida. Mercedes ha encontrado en Red Bull su gran rival antes del cambio hacia un nuevo reglamento, el cual se implantará en 2022. Este llegará con el objetivo de revolucionar la parrilla y acabar con el dominio de los hombres de Brackley, sin embargo, no será sencillo conseguirlo. Así lo ha aseverado el jefe de los germanos, Toto Wolff, quien ha recordado que ya salieron ilesos de dos cambios de normativa en 2017 y 2019, por lo que no será tarea fácil arrebatarles el control de la categoría reina del automovilismo. Por otro lado, el austriaco celebra la gran igualdad presente a día de hoy en lo más alto de la tabla y comparte su deseo de que el Campeonato del Mundo se decida en la última prueba del calendario y por un único punto. Algo que, de ocurrir, sin duda supondría un éxito para la competición y para los aficionados, ávidos de un final de campaña emocionante. Por ahora, las expectativas son positivas, ya que la diferencia en el Mundial de Constructores es de solo 4 puntos a favor de Red Bull.
Preparados para lo que llegue
"Hay que seguir preguntándose cuál será el nuevo objetivo. Para nosotros, la respuesta es simple: el reglamento cambia. Nos ayudan enormemente en ese área. Queremos dejar patente que estos cambios tampoco podrán detenernos. Entiendo que los dueños de los derechos de la Fórmula 1 siempre están buscando una manera de hacer que el Mundial sea lo más competitivo posible, puesto que no es bueno para el deporte cuando un equipo o un piloto domina el mismo durante años, sin embargo, en 2017 y 2019 continuamos ganando títulos. Para este año hubo otro cambio con el objetivo de invertir el orden, y este nos costó mucho rendimiento, especialmente en comparación al resto de equipos: unas cinco o incluso más décimas de segundo por vuelta. Eso es un hecho. Lo mejor sería que el título se decidiera en la última carrera con un punto de diferencia", ha expresado el de Viena en unas palabras concedidas al periódico Frankfurter Allgemeine Zeitung.
