Aston Martin está viviendo una temporada de luces y sombras. El equipo de Silverstone arrancó el año realmente bien, midiéndose de tú a tú con Ferrari y Mercedes y acumulando podios de la mano de Fernando Alonso, sin embargo, con el transcurso de las carreras los rivales comenzaron a dar pasos adelante, mientras que el equipo dirigido por Mike Krack se estancaba, cediendo terreno con ello en la zona alta de la tabla. El año 2024 será crucial para los de verde, y la escudería lo sabe. En unas palabras concedidas al medio Autosport, Tom McCullough, director de rendimiento de Aston Martin, ha asegurado que están trabajando sin descanso para mejorar la eficiencia aerodinámica del monoplaza, con el objetivo de conseguir ese equilibrio que les permita pelear por los primeros puestos en todos los circuitos, independientemente de las características de los mismos.
Quieren seguir creciendo
"A principios de año, éramos definitivamente uno de los coches más lentos en recta. Hemos trabajado en eso con el monoplaza base y también con los niveles de alerón trasero que llevamos a Monza. Es un área de mejora y en la que debemos mejorar el año que viene. Con el coche que tenemos ahora, su arquitectura principal y las alas traseras son las áreas en las que trabajamos. Muchos elementos influyen realmente en la eficiencia aerodinámica del coche y, de aquí al final de la temporada, la mayoría de los circuitos no son los de mayor eficiencia. Nuestra atención se centra realmente en el AMR24 para asegurarnos de que, a medida que lo desarrollamos, lo hacemos de la forma más eficiente posible, y más que el coche de este año".
