En la marca japonesa ya tienen la mente puesta en hacer un buen trabajo durante el Gran Premio de Italia, una cita importante para uno de sus compañeros de viaje, la escudería de Alpha Tauri, la antigua Toro Rosso, que está ante una de las citas más importantes del año, su carrera de casa. No habrá aficionados en las gradas, pero un buen resultado sería una buena recompensa para el óptimo trabajo que están completando. Con la desaparición del modo fiesta, los de Sakura se han puesto a trabajar duro y lo han hecho en contacto constante con la FIA, pues no querían caer en errores que estropearan el trabajo de sus equipos. Verstappen está en la batalla con los de arriba y en alguna ocasión podría tratar de arrebatar una pole a los Mercedes. En cuanto a los Alpha Tauri, la batalla en la zona media está más que ajustada y un buen resultado los sábados en clasificación allanaría su carrera los domingos, esa es su meta y para ello trabajan. Están muy contentos de sus alianzas y en el caso de los de Faenza ya serían tres años juntos, aprendiendo, trabajando y celebrando sus pequeños éxitos, recompensa de su trabajo.
Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda F1:
"Después de otro podio en Spa, llegamos a la segunda carrera de este tercer triplete de carreras de alta velocidad de la temporada, el Gran Premio de Italia. La pista de Monza tiene que ver con alta velocidad y baja carga aerodinámica y la potencia de salida de nuestros motores volverá a ser un factor importante. Esta es la primera carrera en la que entran en vigor las nuevas restricciones de la FIA con respecto al uso de diferentes modos de la unidad de potencia. En las últimas dos semanas hemos estudiado las implicaciones de estos cambios con gran detalle. Son muy complejos y por ello hemos estado en constante comunicación con la FIA para asegurarnos de que cumplimos plenamente con la nueva directiva técnica. No sabremos exactamente cómo afectará este cambio a todos los fabricantes de motores hasta que podamos realmente correr por buen camino. Es un cambio importante, pero nuestro objetivo de optimizar siempre la unidad de potencia en el transcurso de un fin de semana de carrera sigue siendo el mismo. El GP de Italia es la carrera en casa de la Scuderia AlphaTauri y este será el quincuagésimo Gran Premio de nuestra asociación, un hito en nuestra historia. Unirnos a lo que entonces era la Scuderia Toro Rosso en 2018, significó comenzar el proyecto desde cero y poco a poco hemos ido avanzando juntos, logrando dos podios el año pasado. No es exagerado decir que los resultados que hemos logrado hasta ahora no hubieran sido posibles sin sus aportes. En este nuestro tercer año juntos, todos en Honda continúan disfrutando trabajando con este equipo tan acogedor, lleno de pasión italiana. El Gran Premio de Italia será una carrera importante en muchos sentidos para nosotros y nos esforzaremos tanto como de costumbre para obtener el mejor resultado posible con nuestros dos equipos".
