Steiner, director de la escudería americana ha hecho un análisis de toda la actualidad, volvió a dejar constancia de lo orgulloso que se siente por tener a sus dos monoplazas puntuando por fin. También habló del tema del Halo y se redimió de nuevo de sus palabras respecto a su uso.
Guenther Steiner, director del equipo Haas F1 Team:
"Fue una buena sorpresa terminar con dos coches entre los diez primeros, pero sabemos que el coche puede hacerlo y el equipo puede hacerlo, es solo que las últimas cinco carreras fueron muy difíciles. Cuando surgió la oportunidad esta vez con la bandera roja, y nos adelantaron algunas posiciones, no nos dieron nada gratis. El coche era fuerte, los pilotos eran fuertes, así que lo capitalizamos y seguimos adelante. Creo que se lo merecían después de unas cuantas carreras que fueron frustrantes".
"Estoy bastante contento con una octava posición sólida y no estoy molesto porque no logramos el séptimo lugar. Mick luchó por ello, pero luchó contra uno de los mejores, si no el mejor, para ese puesto. Al final se llevó a casa el octavo puesto y sus primeros puntos, lo cual es muy bueno".
"Siempre he dicho que no vamos a introducir actualizaciones solo por presentarlas porque todos los demás lo hacen, seguimos nuestro propio camino. Los presentaremos cuando sintamos que tenemos suficientes ganancias que realmente tenemos algo y no es solo un esfuerzo publicitario. Tenemos un paquete por venir, con suerte si todo va bien para Hungría, y eso es justo antes de las vacaciones de verano y con suerte podremos desbloquear un poco más del VF-22 con eso. Como pudimos ver, el VF-22 sigue siendo fuerte incluso con su paquete de lanzamiento".
"Julio es un mes muy cargado de carreras. Sería bueno tener algunos puntos más, pero como he dicho antes, no quiero aumentar la expectativa ahora que cuando no sumamos puntos, estamos molestos, eso no es cierto. La zona media del campeonato está muy compactada este año y en cada carrera alguien más puede meterse en los puntos. Necesitamos tener un fin de semana impecable para llegar a los puntos porque nuestros competidores son fuertes. Obviamente, lucharemos por los puntos, pero si no llegan, dos semanas después hay una carrera en Francia en la que podemos sumar puntos. Creo que potencialmente podemos sumar puntos en cada una de las carreras".
"Cuando se propuso la adición, no diría que estaba escéptico. Sabía lo que sabía, y dije que sí, podemos prescindir de él etc..., pero ahora debo admitirlo, ¿cómo podemos prescindir de él ahora? El dispositivo halo ha ayudado mucho, no solo a Zhou en la última carrera, sino en muchos accidentes en F2, F3, F1, en todas partes. Si dices que vamos sin el dispositivo Halo, ahora sería como decir que vamos sin cascos o un dispositivo HANS. Es solo una parte de la seguridad de los coches de Fórmula 1. Obviamente, tenemos que felicitar a la FIA porque lo presentó y presionó mucho, incluso si algunos de nosotros lo objetamos. Es un dispositivo muy bueno y ahora es parte de nuestros reglamentos técnicos".
