El directivo de Haas F1 Team ha compartido sus expectativas previas al Gran Premio que se disputa este fin de semana en Brasil. Guenther Steiner espera que la buena racha pueda continuar en Interlagos para los suyos, por lo que esperan poder volver a sumar puntos en esta ocasión.
La penúltima ronda del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA de 2022 lleva al Haas F1 Team a Sudamérica, para el Gran Premio de São Paulo, en Brasil. Veremos si esta nueva cita de formato especial depara para el equipo norteamericano lo mismo que las anteriores, pues Steiner cuenta que puntuaron en las mismas y el directivo de Haas espera que suceda lo mismo en esta ocasión.La batalla por posiciones en el mundial de constructores está muy ajustada en esta zona media y tratar de sumar lo máximo posible es el objetivo principal en estas últimas pruebas del año.
¿Qué tiene el Autódromo José Carlos Pace que lo hace tan especial?
"Esta es una de esas pistas clásicas que tiene un buen flujo y siempre hay gente allí, pase lo que pase. A todo el mundo le gusta ir allí a correr y normalmente hay una buena carrera".
¿Qué tan importante cree que es para la Fórmula 1 tener un brasileño compitiendo a tiempo completo nuevamente y cree que tener pilotos 'nacionales' tiene un impacto en los fines de semana de carrera, como el regreso del Gran Premio de Holanda con Max Verstappen ahora dos?
"Siempre damos la bienvenida a que Pietro vuelva a conducir, pero desafortunadamente, no estará conduciendo en Brasil este año porque es un fin de semana de Sprint, pero volverá a subirse al coche en Abu Dabi. En México no pudo conducir por mucho tiempo porque el coche tenía un problema. Tener siempre a un héroe nacional conduciendo una carrera en su país de origen genera mucha pasión entre los fanáticos, especialmente en Brasil. Aquí, los fanáticos son muy apasionados incluso sin tener un piloto de tiempo completo en el deporte en este momento".
¿Cómo cree que le ha ido al equipo en los fines de semana de Sprint este año? ¿Hay algún cambio que se pueda hacer, en su opinión, para mejorar el formato de los equipos que compiten?
"Este año en Austria sumamos puntos tanto en el Sprint como en la carrera principal, así que seguro que me gustó. Es una carrera como cualquier otra pero es más corta y con ocho pilotos en lugar de 10 puntos de puntuación. Estoy a favor de más Sprints, ya que hace que el fin de semana de carrera en general sea interesante al tener la clasificación el viernes. Lo que me gustaría aún más es clasificarme para el Sprint el viernes y clasificarme para la carrera principal el sábado por la mañana, ya que los entrenamientos libres actualmente no son muy significativos para nadie. Luego, el sábado por la tarde tienes el Sprint, seguido del evento principal el domingo".
¿Qué puede compartir sobre el desarrollo del VF-23 y las lecciones aprendidas de 2022 que se trasladarán a la próxima temporada con reglas estables?
"Todos en nuestro equipo están trabajando a toda máquina en 2023 ahora. El desarrollo va según lo planeado. No sé si otros están según lo planeado, o incluso mejor de lo planeado, pero solo lo descubriremos durante las pruebas. El año pasado empezamos un poco tarde porque Simone Resta, nuestro director técnico, tuvo que armar un equipo en enero, lo que tomó un par de meses. Al final, producimos algo mucho mejor que antes, y creo que la tendencia continuará. Soy muy optimista de que tendremos un buen coche para el próximo año".
