El equipo de Oxfordshire se muestra satisfecho con la jornada de hoy, saben que ha sido un día complejo y que no han podido recabar todos los datos que se pretendían al comienzo de la jornada. Sin embargo, prefieren mirar al resto del fin de semana de forma positiva, sabiendo que tienen mucho trabajo por delante, pero con ganas de completarlo de la mejor forma posible. Hay que destacar el gran rendimiento de su piloto británico, George Russell, pues logró cerrar una gran vuelta en la accidentada sesión de la tarde, Russell logró el undécimo mejor tiempo, de nuevo a un pasito del Top 10.
George Russell (18° y 11°):
"Fue un día relativamente productivo considerando la cantidad de banderas rojas que hubo. La pista tenía muchísima actividad continuamente, los primeros 20 minutos fueron realmente complicados, pero luego los niveles de agarre se sintieron realmente fuertes hacia el final. Estaba muy contento con mi vuelta con el neumático medio en la que terminamos undécimos. Con todo lo que ha pasado, no ha sido un mal día".
"Mirando más hacia el fin de semana, creo que volveremos a pelear con Haas y los Alfas. Como el FP2 estuvo comprometido por la aparición de las banderas rojas, todavía hay muchas incógnitas ya que ninguno de nosotros tenía mucho combustible, para una tanda larga".
Nicholas Latifi (20° y 14°):
"Fue una pista muy divertida para pilotar, siempre es agradable llegar a circuitos en los que no tienes mucha experiencia y descubrirlos. La FP1 fue complicada, hubo muy poco agarre, y estoy seguro de que fue igual para todos. Realmente luché por tener una buena sensación consistente del equilibrio del coche. Probablemente fue una de las sesiones más difíciles que he conducido durante todo el año. El FP2 estuvo muy atareado con todos haciendo las pruebas de neumáticos Pirelli en las primeras vueltas y la segunda mitad fue bastante interrumpida con banderas rojas. Definitivamente, tenemos algo de trabajo que hacer esta noche y muchos datos que analizar y estudiar".
Dave Robson, jefe de rendimiento de Williams:
"Tuvimos un buen día y, aunque las sesiones se interrumpieron un poco, cumplimos con muchos de nuestros planes y recopilamos muchos datos. Las pruebas de neumáticos que hicimos para Pirelli significaron que se completaron muchas vueltas al principio de la FP2, y es de esperar que esto haya ayudado a mejorar la pista. El circuito no ha defraudado y está demostrando ser un lugar de carreras emocionante y complicado. Todavía podemos esperar ver muchos cambios en los próximos días a medida que la superficie de la pista evolucione y los equipos y pilotos comprendan los compromisos que deben hacerse para ser rápidos en Portimao".
"Con muchas de las tandas comprometidas hoy, probablemente habrá muchas tandas en la FP3 mientras todos finalizan su configuración para la clasificación y la carrera. Todavía tenemos mucho trabajo por hacer, pero hemos tenido un buen comienzo y tenemos una buena línea de base sobre la que construir".
