Los pilotos de Williams afrontan un nuevo desafío, el trazado austriaco es corto, pero no es una tarea sencilla para nadie. El joven piloto británico confía en que puedan aprovechar algún error de sus rivales para obtener alguna ganancia en pista. Sabe que el verdadero ritmo de su FW42 no ha cambiado, pero esta sería una oportunidad, ya que todo está muy ajustado. En el equipo de Grove lograron completar sus programas, mantener a salvo su dos monoplazas y recopilar importantes dato de cara al fin de semana. Mañana, tras la última ronda de entrenamientos será el momento de poner todas las cartas sobre la mesa y no fallar, porque eso es lo que esperan en Williams. Sus pilotos se verán favorecidos por las sanciones a algunos pilotos rivales, pero cualquier otro error ajeno podría hacerles avanzar en su batalla personal.
George Russell (19º y 19º):
"El viernes fue como se esperaba, tuve una buena vuelta en la primera sesión de entrenamientos libres y fue sorprendentemente cercano al del resto de pilotos de mitad de tabla. Creo que, probablemente, lo pasamos mejor en la pista y los demás no lo optimizaron tanto como nosotros. Es una vuelta corta y debemos estar preparados para aprovechar los errores de cualquier otra persona. Me siento bien, pero, el verdadero ritmo no es diferente al resto de la temporada".
Robert Kubica (20º y 20º):
"Las condiciones eran difíciles. Los Libres 2 fueron con mucho más viento, así que esto crea otro desafío. Estábamos un poco afectados por las banderas amarillas y rojas, así que, definitivamente, fue una sesión difícil".
Dave Robson, ingeniero jefe de carrera:
"Esta mañana fue una sesión relativamente tranquila con solo una bandera roja interrumpiendo el final de la sesión. Ambos pilotos disfrutaron de una buena sesión y avanzaron con su configuración en las condiciones cálidas aquí en Spielberg. La sesión de la tarde fue una sesión más difícil con una serie de banderas amarillas y rojas que dificultaron a muchos pilotos en su intento de hacer sus pruebas con poco combustible. Las banderas rojas fueron causadas por algunos choques importantes y esto muestra lo difícil que puede ser este circuito, especialmente cuando la pista está caliente y el viento se vuelve racheado. Aunque nuestros intentos estuvieron un poco interrumpidos, los coches permanecen en una sola pieza y ambos pilotos pudieron recopilar algunos datos importantes de larga duración en preparación para lo que probablemente sea una carrera muy cálida y exigente el domingo".
