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George Russell: "Estoy muy concentrado, motivado y tengo muchas ganas de ir a Australia"
TOTALMENTE ENCHUFADO

George Russell: "Estoy muy concentrado, motivado y tengo muchas ganas de ir a Australia"

George Russell: "Estoy muy concentrado, motivado y tengo muchas ganas de ir a Australia"

Eider Huertes   28 de Febrero 2019 21:54

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La joven promesa de Mercedes disfrutó hoy de una nueva jornada de pretemporada junto a su equipo, en la que pudieron seguir avanzando en el desarrollo de su monoplaza. La puesta en pista de los de Williams se hizo esperar más de lo deseado, pero ahora parecen estar aprovechando el tiempo al máximo. Como explica Paddy Lowe, el programa que se el encomendó a su debutante fue nada menos que algunos ajustes aerodinámicos, ensayo de clasificación y durante la tarde, una simulación de carrera. En esto último es en lo que Russell puso la puntilla, el joven piloto se muestra con muchas ganas de aterrizar en Australia para disputar su primera carrera de Fórmula 1. Aunque por el momento quiere estar concentrado y motivado en el trabajo que les queda por delante. Mañana será el último día en el que tengan oportunidad de probar, el encargado de subirse al Williams será el experimentado piloto polaco, Robert Kubica.

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George Russell, piloto de ROKiT Williams Racing:

"Definitivamente estoy muy contento con la cantidad de vueltas que hemos hecho hoy, pero al final del día se trata de los tiempos de los giros y todavía tenemos algo de tiempo para encontrar. Hemos dado un gran paso desde que me subí al coche el martes, después de que Robert lo hiciera ayer, y con suerte, cuando él se suba al monoplaza mañana, encontraremos otro paso. Entendemos los problemas, reconocemos eso y estamos haciendo todo lo posible para rectificarlos. Tenemos trabajo que hacer, pero todavía estoy muy concentrado, motivado y tengo muchas ganas de ir a Australia".

Paddy Lowe, director técnico de de ROKiT Williams Racing:

"Fue otro gran día en cuanto a las condiciones climáticas y, nuevamente, un programa muy ambicioso con tres segmentos. Probamos con algunas mediciones más sobre aerodinámica en la mañana, esta vez con nuestro ensamblaje de rastrillo más grande. Pasamos la segunda parte de la mañana en la práctica de clasificación, probando con cuatro juegos de neumáticos nuevos y con poco combustible. Por la tarde nos enfocamos en una simulación de carrera combinada con una serie de pruebas que generalmente fueron planeadas a pesar de las interrupciones de la bandera roja. En general, logramos un alto kilometraje con una gran respuesta de George, y haremos más de lo mismo con Robert mañana".

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