La semana pasada Robert Kubica anunciaba que a final de esta campaña abandonaría el equipo Williams, sin embargo, el número '88' podría continuar ligado a la máxima competición del automovilismo en 2020. Y es que Haas, que recientemente ha confirmado la continuidad de Kevin Magnussen y Romain Grosjean en sus filas, estaría negociando con el polaco su incorporación como piloto de pruebas y de simulador de cara al próximo año. Así lo ha asegurado su máximo responsable, Guenther Steiner, quien cree que la experiencia del de Cracovia puede ser crucial a la hora de recabar datos importantes que ayuden a optimizar el monoplaza. Algo que necesitan con urgencia tras la nefasta temporada que están viviendo. No hay que olvidar que en estos momentos ocupan la penúltima plaza del Campeonato de Constructores, frente al quinto lugar que lograron en 2018. No obstante, los de Kannapolis no son los únicos que se habrían puesto en contacto con el todavía piloto de Williams, pues como bien afirmaba hace unos días la prensa polaca, el jefe de Racing Point, Lawrence Stroll, estaría interesado en contar con Kubica para ser probador en Racing Point. Veremos cómo se desarrolla todo a lo largo de los próximos días, pero por ahora su objetivo es seguir ayudando a los de Grove en su camino hacia la recuperación.
Le quieren en el equipo
"Cualquier cosa es posible; por ahora estamos hablando con él. Siempre converso con mucha gente para intentar mejorar las cosas, pero aún no sé si pasará. Todavía tengo que hablar con Robert y ver si estaría dispuesto a hacerlo ahora que ha decidido dejar Williams, ya que no conozco sus otros planes. Él es alguien con mucha experiencia y se le conoce como uno de los mejores pilotos de pruebas y de simulador. Nunca he trabajado con él, pero tengo a mucha gente a mi lado que sí lo ha hecho, y le respetan mucho. Creo que no puede trabajar a tiempo completo o no quiere, aunque sería una buena referencia", ha comentado en declaraciones concedidas para la revista británica Autosport. "Sin test el próximo año, necesitaríamos que pruebe en pista, ya que si no sería un sinsentido poner a alguien en el simulador que no puede hacer la correlación. Necesitamos hacer test o entrenamientos libres, pero creo que nos estamos adelantando. De momento, las negociaciones están en una etapa temprana, pero es posible", ha expresado el ingeniero de Bolzano a modo de conclusión.
