Han pasado ya tres días desde el Gran premio de Emilia Romaña, sin embargo, el accidente entre Valtteri Bottas y George Russell continúa generando controversia. El último en opinar al respecto ha sido el expiloto de Fórmula 1, Ralf Schumacher, quien considera que ambos pilotos tienen parte de culpa, si bien no comparte la actitud del finlandés ante los medios tras bajarse del coche. Además, se suma a las palabras del propio Toto Wolff y asevera que no tendría que haber estado luchando por una posición tan retrasada. En cuanto al de Williams, considera que pecó de optimismo a la hora de intentar al adelantamiento, sobre todo teniendo en cuenta que lo hizo por la zona mojada del asfalto y a un coche muy superior al suyo. Por otra parte, celebra la existencia del halo, ya que uno de los neumáticos del monoplaza del británico salió disparado en dirección de piloto de Mercedes. Sea como fuere, hay que recordar que Russell ya pidió disculpas públicamente y se culpabilizó de lo ocurrido, no obstante, algunos creen que estas palabras llegan impulsadas por Wolff, quien llegó a afirmar que en estos momentos el número '63' estaba más cerca de la Renault Clio Cup que del equipo Mercedes.
No ve un culpable claro
"No me gustó la actitud de Bottas en las entrevistas posteriores al accidente. Debería preguntarse por qué tuvo que pelear con un Williams en la zona media de la parrilla. En muchas ocasiones ha pilotado a un nivel similar al de Hamilton, pero a día de hoy está muy lejos. Mercedes intenta explicarlo con una falta de agarre en el eje trasero de su monoplaza; bajo mi punto de vista, todo el paquete de Valtteri Bottas carece de agarre en este momento. Tiene que mostrar más rendimiento, o de lo contrario acabará yendo al 'banquillo'. Ninguno de los dos está exento de culpa en lo ocurrido. Por supuesto, fue muy ambicioso por parte de George adelantar a un Mercedes en un punto como ese con su Williams. Era un gran riesgo, pero Valtteri debía esperarse que lo fuera a intentar. Russell estaba detrás de él, lo sabía, y con el DRS abierto, no podía adelantarle de una pasada, ya que la pista es demasiado estrecha para dos coches. Bottas se sobresaltó y retrocedió en su maniobra, pero ya era demasiado tarde. Russell reaccionó a su movimiento de volante, se desvió hacia la derecha, pisó la hierba mojada, perdió el control y colisionó con Bottas. Dicho esto, el halo volvió a jugar un papel importante, puesto que la rueda delantera del coche de Russell se acercó peligrosamente a la cabeza de Bottas", ha expresado en palabras recogidas por Sky Sports.
