A falta de escasos días para el comienzo de la nueva temporada, la emoción va en aumento a medida que se acerca el fin de semana. En la escudería de Kannapolis afrontan este primer Gran Premio con una mentalidad renovada y con mayor cautela respecto a años anteriores tras lo sucedido en 2019, lo que debe marcar un antes y un después. Desde Haas, Guenther Steiner reconoce que tienen los pies sobre la tierra y hasta que no se vea los coches rodar, no podrán sacar las primeras conclusiones representativas y fiables. Por ese motivo, es importante dar el máximo desde el principio para averiguar en qué posición están dentro de la zona media de parrilla. Australia ha marcado los mejores y los peores momentos al equipo norteamericano en Fórmula 1, ya que lograron el fantástico sexto puesto en su año de debut, pero también sucedió ese abandono doble en 2018 cuando estaban bien posicionados. Aunque hubiera este notable contraste de sensaciones, el directivo italiano reconoce que hay carreras apasionantes en el circuito de Albert Park en cada comienzo de año.
Guenther Steiner, director deportivo de Haas:
"En este año se celebra el 25 aniversario de Melbourne, es un evento bien ejecutado y bien planeado. Es una de mis citas favoritas del calendario y, al ser la primera carrera del año, los niveles de emoción siempre son altos. El mejor momento para mí ha sido el sexto puesto logrado el 2016, ya que nadie confiaba en nosotros, pero conseguimos un gran resultado".
"Una cosa es segura después de los test y es que la zona media está muy ajustada; no puedo decir dónde nos encontramos ya que es difícil de predecir, aunque lo descubriremos cuando estemos compitiendo en Melbourne. Siempre es un incógnita para mí porque allí hemos conseguido resultados fantásticos y también hubo actuaciones que se fastidiaron. Siempre me gusta ir allí porque suele haber carreras interesantes, a pesar de los altibajos en los resultados. Por eso, nunca sabes cómo te marcharás".
Romain Grosjean, piloto de Haas:
"Sobre los test, han sido interesantes y emocionantes, ya que completamos muchas vueltas en un corto periodo de tiempo. En mi primer día de pruebas, logré hacer 158 vueltas y lo sentí en mi cuerpo. Después del invierno es positivo haber hecho ese kilometraje y realmente lo disfruté. Lo primero de todo que tuvimos que hacer era descubrir el nuevo monoplaza. Teníamos que ver cuáles eran los aspectos positivos y los negativos y después comenzamos a trabajar en el programa de test. Obviamente, iba mejorando con el paso de los días, aunque sufrimos alguna que otra avería, aunque conseguimos hacer todo el rodaje que queríamos hacer. Es realmente un esfuerzo de equipo entre los ingenieros y los pilotos ver qué es lo mejor y lo que queríamos probar para estar listos para la temporada".
"Me encanta el circuito de Albert Park, amo Australia y la ciudad de Melbourne. Para mí es una de las mejores carreras de la temporada y estoy contento por ir allí cada año. He tenido buenas sesiones de clasificación y siempre había estado dentro del Top 10, salvo algunas excepciones. En las carreras, mi suerte no ha sido buena, pero sé que este año las cosas serán diferentes y estoy ilusionado con ello".
Kevin Magnussen, piloto de Haas:
"Para ser sincero, no he notado la diferencia por tener menos días de test. Estuve mucho tiempo en el coche, aunque me perdiera la mitad de un día en la primera semana por el fallo en la rueda. Aun así, me siento preparado para el inicio de la temporada. En los primeros días de pruebas, trabajé junto a los ingenieros para averiguar qué necesitábamos probar. Después consistió en hacer un trabajo constante en el coche y aprender lo que pudiera mientras estaba pilotando. Está claro que hacer muchos test en pretemporada no es tan relevante para el piloto, pero te beneficias del progreso".
