Por primera vez en la temporada, Pirelli ha llevado los neumáticos más blandos de su gama para esta cita en Montecarlo. En los primeros compases de los entrenamientos del jueves, los pilotos destacaban la falta de agarre, con el paso de las vueltas, las sensaciones fueron mejores. Desde la marca italiana, Mario Isola prevé que haya una única parada en el día de la carrera, pero la durabilidad vista de los tres compuestos en los Libres del jueves ha sido bastante parecida. El Duro había sido el que menos vueltas había durado con un total de 21, seguido del Medio con 27 y el Blando con 25. La estrategia jugará un papel fundamental, junto a la posición en parrilla, aunque parece difícil que se haga un único paso por el pit lane, al menos con los datos obtenidos de la primera jornada.
Mario Isola, responsable de Pirelli:
"Las condiciones del circuito han sido buenas en los Libres 2, especialmente por la notable evolución de la pista. Hemos visto un rendimiento sólido en los tres compuestos, con una diferencia de tiempo similar entre todos ellos. Según lo esperado, los equipos se concentraron en el Duro y el Medio por la mañana, mientras que utilizaron el Medio y el Blando para sus tandas por la tarde en su preparación para la clasificación. Las condiciones quizá sean ligeramente diferentes en el momento que lleguemos a la clasificación [al no haber competición el viernes], con el riesgo de una lluvia ligera antes de los Libres 3, quizá cambie el estado del asfalto. Las temperaturas serán un punto clave en el desgaste de los neumáticos, el cual es bastante bajo en Mónaco. Como resultado, no hemos visto nada que indique que los equipos se desvíen de una única parada".