Al no haberse utilizado el neumático Duro en 2019, Pirelli ha apostado por llevar los más blandos de su gama para este fin de semana y fomentar que se utilicen los tres compuestos. Al inicio de los Libres 1, la pista estaba sucia y resbaladiza, aunque hubo una mejoría constante a medida que transcurría el día. Otro factor había sido las altas temperaturas, lo que provocó que el C5 (rojo) sufriera de graining, como ya había afirmado Charles Leclerc en los Libres de ayer. Desde el proveedor italiano confían en que los que las tres gomas tengan impacto en las estrategias de los equipos de cara al domingo. En términos de diferencia de tiempos entre los diferentes neumáticos, el Medio se encuentra cerca del segundo respecto al Blando, exactamente 8 décimas, mientras que el margen con el Duro es de un segundo y medio.
Mario Isola, responsable de Pirelli:
"Según lo esperado, hemos tenido una superficie deslizante al comienzo del día y con una evolución rápida de la pista. Ha sido un día caluroso en Bakú, con temperaturas superiores a los 50ºC, pero hay mucha luz y también sombras en este circuito urbano, por lo que las temperaturas pueden variar y los niveles de agarre pueden ser cambiantes. Acostumbrarse a ello, equilibrar el agarre en los neumáticos delanteros y traseros y hacer que funcionen será lo principal. El Blando o el Medio serán la elección óptima para empezar la carrera, este será el principal trabajo para hoy. Este no es un trazado sencillo al que enfrentarse, la superficie sigue evolucionando, así que habrá mucho que analizar antes de la clasificación y, con estas altas temperaturas, hemos visto graining en los compuestos blandos. Es la primera vez que estamos aquí con los neumáticos más blandos, los 3 compuestos jugarán un papel importante".