Pirelli ha apostado por los neumáticos más blandos de su gama para el pasado Gran Premio de Rusia donde todos han tenido protagonismo. Gracias a la lluvia, los Intermedios y las gomas de lluvia extrema estuvieron presentes a lo largo de la clasificación y en los últimos compases de la carrera y fue determinante para muchos pilotos. No solo este fue un factor clave en el resultado, sino también hay que destacar la estrategia de los equipos y los numerosos fallos en los pit stops lo que provocó un contundente cambio de las posiciones. Desde el proveedor de neumáticos, Mario Isola afirma la importancia de la libre elección que hubo en la salida donde la mayoría optó por el Medio, a pesar del graining que hubo durante la primera tanda. Con el escaso desgaste en esa pista, hubo pilotos que estuvieron cerca de las 30 vueltas o incluso superaron esta marca con los Duros y los Medios.
La estrategia ha sido un papel clave durante todo el fin de semana en Rusia
"Después de las condiciones en mojado [en la clasificación], la lluvia se ha esperado a las últimas vueltas y decidió la carrera. Hasta ese momento, los pilotos habían tenido libertad máxima con los neumáticos en unas condiciones de seco. El reseteo de la pista después de la lluvia había provocado graining al comienzo de la carrera, pero se superó pronto. La resistencia del neumático Duro a la abrasión hizo que se adaptara a esas condiciones e hubiese stints muy largos de más 35 vueltas, mientras que el Medio hizo 28 vueltas en las manos de Lando Norris. Por último, el Intermedio marcó la diferencia y pudieron extraer el máximo rendimiento cuando importó al final".