Con la decisión de llevar los neumáticos más blandos a esta segunda visita al Red Bull Ring, la goma roja no ha sido la más querida por parte de muchos pilotos. Teniendo en cuenta el desgaste que había tenido durante los entrenamientos, los equipos grandes tenían claro que esta no era la mejor opción de cara a comenzar en la parrilla de salida. Normalmente, Mercedes y Red Bull suele optar por el Medio, mientras que el resto necesita usar el Blando para llegar a Q3. Estos dos continuaron con la dinámica habitual, aunque ambos Ferrari y McLaren decidieron arriesgar en el primer intento de Q2. Los únicos que no les salió bien esta jugada había sido a Daniel Ricciardo y los Cavallino Rampante, aunque faltaba el segundo y último intento. En este momento determinante de Q2, hubo algunos cambios.
Ricciardo había guardado el Medio para utilizar el Blando, mientras que George Russell aceptó el riesgo de cambiar el Blando y montar el Medio. Era impensable que el Williams superara a rivales más fuertes estando en igualdad de neumáticos, pero lo logró al final. En definitiva, los pilotos que comenzarán con la goma amarilla son los Red Bull, los Mercedes, Lando Norris y Russell. Con este panorama, estos pilotos contarán con un abanico mayor a la hora de establecer la estrategia de la carrera. Desde Pirelli, Mario Isola destaca que el C4 tendrá mayor durabilidad, pero los que empiezan con el Blando pueden suponer un peligro en las primeras vueltas. Según las estimaciones del proveedor italiano, la estrategia no está tan clara como la semana pasada, es factible hacer tanto una parada como dos.
Mario Isola, responsable de Pirelli:
"La selección de los compuestos más blandos para esta carrera ha tenido un efecto en la estrategia para este fin de semana. Muchos pilotos aspiraron a superar la Q2 con el neumático Medio y 6 del Top 10 comenzarán con este. Esto añade flexibilidad a la estrategia, pero no ha sido sencillo garantizarlo en la clasificación porque el Blando aún otorga una ventaja de velocidad difícil de batir. Las temperaturas eran extremadamente calurosas, esto añade una variable interesante en lo que será una carrera compleja estratégicamente. Se espera que haya tanto una como dos paradas".