Tras unos días de relativa tranquilidad, Haas ha vuelto a agitar el mercado de pilotos. Hace escasos minutos, se ha producido el anuncio oficial en el que hemos conocido que Kevin Magnussen dejará de ser piloto de Haas a final de la presente campaña.
Así ha sido la trayectoria de Magnussen en Haas:
Después de su debut en 2014 con McLaren y un breve paso por Renault en 2016, Magnussen se unió a Haas en 2017, junto a Romain Grosjean, en el segundo año del equipo en la Fórmula 1. Su primera temporada fue mixta, con su mejor resultado siendo un séptimo lugar en el Gran Premio de Azerbaiyán. Terminó el año 14º con 19 puntos.
El año 2018 fue el más exitoso para Haas y Magnussen. El VF-18 fue competitivo, y Magnussen logró un quinto lugar en el Gran Premio de Bahréin, acumulando 56 puntos y terminando noveno en el campeonato de pilotos, su mejor resultado hasta la fecha.
Las temporadas 2019 y 2020 fueron complicadas debido a problemas con el coche y el motor. Aunque Magnussen tuvo algunos buenos resultados, como un sexto lugar en Australia 2019, la falta de competitividad del coche hizo que sumara pocos puntos, y en 2020 solo logró uno, terminando 20º en la general. A finales de 2020, Haas no renovó su contrato, y Magnussen se tomó un año fuera de la Fórmula 1, compitiendo en IMSA y Le Mans. En marzo de 2022, Haas lo llamó de nuevo para reemplazar a Nikita Mazepin, despedido debido a la invasión rusa de Ucrania. Magnussen sorprendió con un quinto lugar en Bahréin en su primer Gran Premio de esta segunda etapa en Haas. Magnussen demostró su capacidad para maximizar el rendimiento de aquel VF-22, tanto es así que en el GP de Brasil de 2022 logró su primera Pole y la de Haas, fue para la Sprint, pero había que hacerlo también.
En 2023, Magnussen consiguió entrar en los puntos tres veces, siempre terminando en décima posición, lo que le dejó con solo tres puntos y una decimonovena posición en el campeonato de pilotos. El equipo terminó último en la clasificación de constructores, incapaz de competir ni de resolver sus problemas a lo largo del año. Reconociendo que los problemas no eran culpa de los pilotos, Haas decidió mantener a Magnussen para la temporada 2024, un año que no está siendo fácil y con actitudes en pista impropias de un piloto de F1.
Ahora solo falta saber quién acompañará a Oliver Bearman en Haas. El mejor posicionado para sustituirle es Esteban Ocon, pero hasta que no se oficialice nada...
Ayao Komatsu, Team Principal de Haas:
"Me gustaría agradecer a Kevin todo lo que nos ha dado como equipo, tanto dentro como fuera de la pista. Ha sido uno de los pilares de nuestra alineación de pilotos a lo largo de los años. Nadie ha pilotado más carreras para nosotros y hemos tenido algunos momentos memorables juntos, como el quinto puesto en el Gran Premio de Bahréin de 2022, cuando Kevin regresó para iniciar su segunda etapa con el equipo. No esperaba pilotar un Fórmula 1 ese fin de semana, pero tuvo una actuación notable que supuso un tremendo impulso para toda la organización y, una vez más, demostró su propio talento al volante".
"Quedan muchas carreras por delante este año, así que estoy deseando ver qué más podemos conseguir con Kevin a medida que avanzamos juntos en el campeonato. Más allá de eso, y teniendo en cuenta la relación especial de Kevin con el equipo, espero que podamos encontrar la manera de seguir trabajando juntos de alguna manera. Esperemos poder definirlo en un futuro próximo, pero su amplia experiencia en la Fórmula 1 y su conocimiento de nuestras operaciones de trabajo son, sin duda, de gran valor en nuestro crecimiento y desarrollo continuos".
Kevin Magnussen, piloto de Haas:
"Me gustaría extender mi agradecimiento a todos en MoneyGram Haas F1 Team. Estoy orgulloso de haber corrido para un gran equipo de personas estos últimos años. En particular, me gustaría dar las gracias a Gene Haas por su compromiso conmigo, en particular por traerme de vuelta en 2022 cuando pensé, al menos en ese momento, que mi tiempo en la Fórmula 1 había terminado. He disfrutado de grandes momentos con este equipo, recuerdos que nunca olvidaré. Mientras espero con impaciencia el siguiente capítulo de mi carrera como piloto, sigo totalmente centrado en dar todo lo que tengo durante el resto de 2024 con MoneyGram Haas F1 Team".
