El equipo galo de la parrilla comparte las palabras de sus protagonistas antes de ponerse manos a la obra en el GP de Estados Unidos. La cita de Texas es la primera de las citas del periplo americano de tres pruebas. Después de dejar el calvario de Catar con esas condiciones extremas tocaba afrontar unos días de descanso y empezar a pensar en las últimas 5 carreras del año, encadenadas en un triplete y un doblete. Austin espera al Gran Circo y los chicos de Alpine están listos para empezar el fin de semana.
Esteban Ocon, piloto de Alpine:
Esteban Ocon está fresco y listo para enfrentarse a Austin después de una magnífica actuación del domingo en Catar, que fue recompensada con seis puntos en el séptimo lugar. Y con algunos nombres impresionantes a bordo, Esteban habla sobre COTA y los inversores antes del Gran Premio de Estados Unidos.
Tras sumar puntos en el Gran Premio de Catar, ¿cómo se siente después de la actuación allí?
"Ha sido una carrera muy dura y físicamente difícil para todos los pilotos pero, al final, estoy muy satisfecho con el trabajo que hicimos el domingo, regresando a casa con seis puntos para el equipo. Las condiciones fueron desafiantes, pero logramos mantenernos concentrados en la tarea que teníamos entre manos y ganar esos merecidos puntos. Como equipo tenemos mucho que aprender de cara al futuro y hubo muchos aprendizajes del fin de semana pasado y, en general, fueron unos días positivos para nosotros. Desde Catar, el trabajo no ha parado y hemos estado presionando mucho la última semana en las fábricas para estar lo más preparados posible para el fin de semana de Sprint en Austin y el resto de la triple carrera".
¿Cómo se prepara para el desafío de un triplete de carreras?
"Después de tomarnos un par de días para descansar y recuperarnos después de Catar, la atención se centró rápidamente en las siguientes rondas y en cómo prepararnos lo mejor posible para las próximas carreras. Esto significó preparación física, así como trabajo en simulador en Enstone y reuniones con los ingenieros para informar y discutir nuestros diversos planes de acción. Tres semanas en la carretera pueden ser momentos intensos para todos en la Fórmula 1, por lo que tendremos que cuidarnos, mantener la cabeza gacha y centrarnos en las cosas importantes. Intentaremos llevar el impulso del último Gran Premio a Austin y ponernos en una buena posición para luchar por puntos en el Sprint y en la carrera principal".
¿Qué piensa sobre el Circuito de las Américas [COTA], nuestro próximo destino y la primera etapa del próximo triplete?
"Siempre es emocionante correr en Estados Unidos, especialmente en los últimos años. Nuestro deporte ha crecido mucho en esa parte del mundo y puedes sentirlo cada vez que regresas allí. Realmente me gusta Austin como ciudad y COTA es una pista genial con una gran atmósfera y una buena fluidez. Puede ser un circuito desafiante, pero a menudo produce grandes carreras. Tengo muchas ganas de conducir en Texas y comenzar nuestro fin de semana".
¿Qué opina de los nuevos inversores estratégicos del equipo?
"Fue un anuncio genial con algunos atletas increíbles que se unieron e invirtieron en el equipo. Es un momento emocionante para nosotros y estamos muy contentos de tener esta incorporación positiva a nuestro equipo, junto con la amplia visión deportiva y la experiencia que aportará. Como compañero atleta, estoy especialmente emocionado de tener a Patrick [Mahomes], Rory [McIlroy], AJ [Anthony Joshua], Travis [Kelce], Trent [Alexander-Arnold] y Juan [Mata] con nosotros y no puedo esperar para conocerlos adecuadamente y darles la bienvenida personalmente a nuestro equipo".
Pierre Gasly, piloto de Alpine:
El segundo de los pilotos galos de Alpine, por orden de llegada a la escudería, está decidido a obtener una mejor recompensa en Austin este fin de semana después de perder puntos en Catar. Y con la noticia de que algunos de los mejores atletas del mundo se unirán al equipo como parte de una inversión estratégica, Pierre ofrece su opinión sobre el Gran Premio de Estados Unidos de esta semana.
¿Cuáles son sus principales recuerdos de Catar?
"Al final, fue un fin de semana en el que nos fuimos sin recompensa, aunque mostramos un ritmo prometedor durante los tres días. Volvimos a la Q3 con ambos coches, lo cual es una gran mejora y salimos rápidamente con el coche bien preparado desde el principio. En el Sprint adoptamos un enfoque agresivo al comenzar con neumáticos blandos. Resultó ser una elección equivocada dado que los rivales que decidieron montar medios tuvieron éxito. Tuvimos un buen ritmo y fue alentador ya que terminamos bastante cerca de los Ferrari que iban delante con una estrategia similar y que empezaron más arriba que nosotros. La carrera fue frustrante para mí".
"De nuevo teníamos un buen ritmo y estábamos en camino de sumar puntos antes de que pagara el precio de sobrepasar el límite de márgenes muy ajustados de la pista en condiciones difíciles. Levanto las manos por eso. Fue una carrera físicamente dura para todos nosotros, como se ha demostrado online. Me sentí bien, fue difícil y espero que no volvamos a pasar por eso pronto".
"Realmente disfruté pasar un tiempo en casa, en Francia, antes de este próximo triplete. Fue genial ver a familiares y amigos, celebrar el cumpleaños de mi papá y, en general, recargar las pilas después de un par de semanas muy ocupadas. Vi la Copa Mundial de Rugby (fue una lástima que Francia perdiera), pero vaya partido contra Sudáfrica. Tan intenso y simplemente increíble de ver, incluso si fue un final amargo para nosotros. Pasé un día en Enstone en el simulador preparándome para las próximas carreras, así como algo de entrenamiento físico para mantenerme en forma y listo para Austin, Ciudad de México y Brasil. Primero, Austin. Es una buena pista, exigente por derecho propio y mi mente está en conseguir puntos para el equipo durante ambos días, ya que es otro fin de semana de carreras Sprint".
¿Qué opina del nuevo talento inversor?
"Soy un gran aficionado a los deportes así que debo decir que quedé muy emocionado con la noticia de Otro Capital. De hecho, he estado viendo Quarterback en Netflix recientemente, así que escuchar que Patrick Mahomes y su compañero de equipo Travis Kelce están a bordo es excepcionalmente genial para mí. Me he metido en el golf recientemente, así que no puedo esperar a conocer y escuchar a Rory [McIlroy]... ¡y espero mejorar mis habilidades! ¡Parece que estoy rodeado de fanáticos del Liverpool en el equipo que sin duda estarán felices con la noticia de Trent [Alexander-Arnold]! AJ también es un atleta excepcional y conocí a Juan [Mata] en Suzuka con una vuelta rápida y es un tipo excelente que realmente disfrutó de su primera experiencia en la Fórmula 1".?
La Academia de Fórmula 1
La piloto de Alpine Academy, Abbi Pulling (Rodin Carlin), se alineará en la parrilla este fin de semana en el Circuito de las Américas para la final de temporada de la serie F1 Academy. Después de un descanso de 12 semanas desde la penúltima ronda de la Academia de Fórmula 1 en el Circuito Paul Ricard en julio, Abbi regresará a la pista para la ronda final en Texas.
Con dos poles y seis podios a su nombre en lo que va de temporada, Abbi buscará maximizar cada oportunidad de sumar puntos para luchar por terminar entre las tres primeras en el campeonato. La primera de las rondas de la serie que se realizará en el programa de apoyo a la Fórmula 1, la Ronda 7 de la F1 Academy Series, se cubrirá en vivo a través de 18 canales de transmisión y estará disponible para ver a través de YouTube, X, Facebook y F1 TV de F1.
Abbi Pulling, piloto de Rodin Carlin:
"Tengo muchas ganas de llegar a Austin. Tengo grandes recuerdos allí. Es donde conseguí mi primera pole position en monoplazas y es una pista que disfruto mucho, así que tengo ganas de volver a visitar COTA. Estaremos en el programa de apoyo de la F1, por lo que habrá una excelente cobertura de la serie y, por supuesto, estaré allí con BWT Alpine F1 Team y podré ver a todos los miembros del equipo. Hacía tiempo que esperábamos volver a la pista con el parón que hemos tenido, pero eso ha significado que ha habido mucho tiempo para trabajar en los preparativos antes de la ronda final. Me siento muy preparada y siento que conozco bien la pista. Saldremos con el objetivo de terminar la temporada en lo más alto".
Archivo de datos del Gran Premio de Estados Unidos
Datos y estadísticas de pilotos/equipos:
- El Gran Premio de Estados Unidos de 2023 marcará la carrera número 75 de Fórmula 1 que se celebrará en los EE. UU., lo que lo convierte en el cuarto país en albergar 75 Grandes Premios del Campeonato Mundial.
- El Circuito de las Américas tiene 5,513 km de longitud y cuenta con 20 curvas, lo que lo convierte la pista con el segundo mayor número de curvas en el calendario de Fórmula 1 de 2023, empatado con el Circuito de la ciudad de Bakú y detrás del Circuito Jeddah Corniche.
- Basado en los 10 años de historia del Circuito de las Américas en el calendario del Campeonato Mundial de Fórmula 1, hay un 40% posibilidad de contar con un Safety Car en el Gran Premio de Estados Unidos de 2023.
- Esteban realizará su 129° Gran Premio en Austin este fin de semana, superando el total de carrera del último campeón de F1 de Estados Unidos, Mario Andretti.
- En sus cuatro visitas anteriores al Circuito del Américas Pierre ha superado a su compañero de equipo, asegurando su mejor posición de clasificación: octavo en 2021.
- Esteban consiguió su mejor posición de clasificación: sexto tanto en 2017 como en 2018, terminando el Gran Premio de Estados Unidos de 2017 en sexto lugar para registrar su mejor resultado.
- Día de carrera en Austin coincide con el aniversario del tercer título del Campeonato de Constructores del equipo Enstone en 2006. Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella fueron los pilotos del equipo (entonces conocido como Renault) que selló el título en el Gran Premio de Brasil.
Más datos y estadísticas:
- El Gran Premio de Estados Unidos de 2023 es el segundo de tres Grandes Premios que se celebrarán en Estados Unidos este año. En 1982, Estados Unidos fue el primer país en celebrar tres carreras de Fórmula 1 en una sola temporada. La única otra nación que lo hizo fue Italia, en la temporada 2020 afectada por la pandemia.
- El séptimo puesto de Esteban en el GP de Catar fue su puntuación número 50 para el equipo Enstone tanto bajo el nombre Alpine como en su encarnación anterior como Renault.
- El 2023 El Gran Premio de Estados Unidos será el Gran Premio número 200 en la historia de la fórmula turbo híbrida, que se introdujo al inicio de la temporada 2014. Alpine es uno de los siete constructores que han ganado un Gran Premio en ese tiempo.
- Demostrando lo increíblemente emparejados que están, Pierre y Esteban tienen 8 apariciones en Q3, 1 podio, 1 sprint en puntos y 9 puntos en GP este año.
