La primera etapa de carreras consecutivas de la temporada había sido horrible para Esteban Ocon. Caer eliminado en la primera ronda de la clasificación en las dos citas en Austria y los pobres resultados en carrera había provocado que saltaran las alarmas dentro del equipo. Lo sorprendente es que esta falta de competitividad no se había reflejado en el A521 de Fernando Alonso, por lo que era necesario llevar a cabo un estudio exhaustivo. Después de los análisis y los cambios realizados en el monoplaza del francés, las impresiones habían sido mejores durante todo el Gran Premio de Gran Bretaña, más cerca de su compañero en clasificación y dentro del Top 10 tanto en la carrera al sprint como la del domingo. Gracias a ese trabajo duro, Esteban vuelve a ser competitivo y eso son grandes noticias para la escudería de Enstone de cara al Campeonato de Constructores.
Alpine y Ocon empiezan a remontar el vuelo
"Cuando pusimos el coche en pista en los Libres 1 de Silverstone, vimos que todo volvía a funcionar como hace tres carreras, por lo que eran muy buenas noticias. Era un esfuerzo enorme por parte de todo el equipo para intentar diagnosticar cuáles eran los problemas y lo que había que cambiar. Las dudas se han ido y todo funcionaba como debería. No entraré en detalles, pero hubo muchas piezas que cambiamos. No solo había sido el chasis, sino que comprobamos todos los componentes, comprobamos si todo estaba correcto y reconstruimos el coche. Pienso que hemos tenido actuaciones realmente buenas, algunos momentos álgidos y buena velocidad en clasificación. Recientemente hubo carreras que no fueron tan buenas, pero estamos volviendo al ritmo de carrera de principios de temporada. No todo está completo, pero hay muchos aspectos positivos por mi lado", ha concluido el piloto de Alpine en palabras recogidas de la página de la F1.
