El equipo BWT Alpine F1 realizó una práctica del viernes sin incidentes en el Marina Bay Street Circuit mientras los preparativos para el caluroso y húmedo Gran Premio de Singapur comenzaron con una primera prueba del nuevo diseño de la pista. El equipo acabó con Esteban Ocon décimo y Pierre Gasly duodécimo en los Libres 1 y posteriormente decimotercero y decimoctavo, respectivamente, en la tabla de tiempos de la segunda sesión bajo las luces del circuito revisado de 4.940 km. El trazado ligeramente modificado contempla una larga recta de 400 metros desde las curvas 14 a 16 con la eliminación de cuatro curvas de noventa grados en el sector final. El equipo ejecutó sus nuevas actualizaciones de entrada de pontón y ala de viga en ambos autos A523 durante todo el día. La tercera y última práctica de mañana comienza a las 17:30 hora local antes de la clasificación a las 21:00.
Esteban Ocon, piloto de Alpine F1 Team:
"Es agradable volver a conducir por las calles de Singapur, un circuito realmente genial y estimulante para nosotros, los pilotos. Fue un viernes decente y muy caluroso para nosotros, con mucho que hacer en la pista durante nuestro programa de carreras. En primer lugar, fue bueno conducir aquí y experimentar el diseño de la pista ligeramente diferente y probar algunas de las actualizaciones de nuestro coche. En este momento, diría que tenemos mucho trabajo que hacer antes de los Libres 3 y la Clasificación de mañana para encontrar algunas mejoras. Hay más que extraer, más por venir de mí y espero que podamos ponernos en una buena posición para la clasificación".
Pierre Gasly, piloto de Alpine F1 Team:
"Siempre es bueno estar en Singapur y conducir en este fantástico lugar de Marina Bay. El calor y la humedad son muy intensos para nosotros en la cabina y eso es parte del desafío de correr aquí. En el camino, ha sido un día ajetreado con muchos temas diferentes que resolver. Tenemos un par de pequeñas actualizaciones en el coche, por lo que era importante dedicar algo de tiempo a validarlas desde el punto de vista aerodinámico. En términos de nuestro desempeño, diría que tenemos trabajo por hacer. Tenemos muchas cosas que mirar en la puesta a punto y algunas cosas que definitivamente podemos mejorar de cara a mañana. El nuevo diseño de la pista es bueno y será interesante ver cómo van las carreras con los cambios y ver si trae alguna oportunidad de adelantamiento".
