El galo confirma ante los medios que ya ha podido pilotar el coche del próximo año en el simulador, lo ha hecho desde septiembre. El piloto de Alpine lo cuenta feliz y satisfecho, para Esteban Ocon no es un tema a esconder ante los demás, más bien todo lo contrario. Han empezado muy pronto en comparación con lo que es habitual y en comparación con lo que otros equipos están haciendo. Sin embargo, Esteban considera que ir tan pronto es bueno para ellos, aunque aún existan cosas que no se pueden hacer, pues ya pueden marcar el camino de trabajo para cuando toque ponerse manos a la obra.
Trabajos de cara al futuro
"Obviamente, el equipo es muy consciente de hacia dónde tiene que llegar en términos de mejorar la situación actual. He estado conduciendo bastante el coche en el simulador, el modelo 2024. Bastante pronto, en comparación con lo habitual. Eso ha sido algo muy bueno, hemos podido abordar algunos problemas y recibir algunos comentarios tempranos, en comparación con impulsarlo realmente a finales de noviembre o diciembre, pudimos hacerlo a principios de septiembre".
"Pero, hasta que dejas el coche, no sabes realmente dónde estará exactamente. Podemos comparar los dos monoplazas, ha sido interesante, pero todavía habrá meses de desarrollo y tiempo en el túnel de viento durante el invierno, y eso será diferente a cómo probamos el coche en el shakedown, pero también diferente a cómo arranque, supongo, en la primera carrera".
¿Por qué tan pronto?
"Es solo la continuidad de mejorar pequeñas cosas. Existe la sensación de que podríamos tomar la delantera en algunas cosas que probablemente no hicimos tan bien el año pasado. Y es muy bueno que lo hayamos hecho porque permite tener más retroalimentación para los ingenieros desde el principio, porque aún no se producen las piezas, entonces probablemente tengas tiempo para revertir algunos aspectos que, ya sabes, decidido. Y para ser honesto, probablemente sea la primera vez que conduzco un coche del próximo año. Así que eso es bueno".
"Quiero decir... supongo que nunca es perfecto. A veces puede haber algunos problemas, lo hemos experimentado, especialmente con los coches nuevos, diría yo, más el año pasado. Pero... esa es la única herramienta que tenemos así que tenemos que confiar en ella tanto como sea posible. Porque no podemos probar, y ese es el único sentimiento representativo que voy a tener con el coche hasta que lo pruebes, no sé, en Silverstone o Barcelona o lo que sea".
