La energía estaba al máximo en todos los integrantes de la escudería de Woking después de ese fin de semana perfecto en Monza, aunque hoy no ha sido un día sencillo en absoluto. La falta de comodidad y de ritmo ha sido notable en los primeros entrenamientos donde las sensaciones de los pilotos han lejos de acercarse a lo óptimo. Gracias al duro trabajo durante los Libres 1 y en el descanso previo a la segunda práctica, Lando Norris pudo estar en sintonía con su MCL35M, aunque este circuito de Sochi no es tan favorable como sí lo fue el de Monza hace un par de semanas. El mejor ejemplo de esta diferencia es Daniel Ricciardo, el australiano ha estado desaparecido durante toda la jornada y no pudo comprobar si los cambios funcionaron en los Libres 2 por las interrupciones y ese fallo en la unidad de potencia. Con lo visto hasta ahora, se ha visto una clara evolución en el caso de Lando, mientras que no sabe todavía dónde estará su compañero a partir de mañana.
Por último, Andrea Stella ha destacado el importante papel que tendrá la lluvia en este fin de semana, aunque hoy no haya llovido, se espera que mañana sí suceda. El plan de trabajo estuvo enfocado en tandas largas, cortas, comprobar el comportamiento de los neumáticos, como suele ser habitual en condiciones de seco. Uno de los contratiempos en esta primera jornada en Rusia fue el fallo en la unidad de potencia de Daniel Ricciardo en los Libres 1, pero los mecánicos hicieron bien para que el piloto pudiera rodar en la segunda práctica.
Lando Norris: el británico es realista con la situación, pero sin bajar los brazos
Libres 1: 8º - 1:35.959
Libres 2: 4º - 1:34.154
"Hoy hubo altibajos, sufrimos bastante en los Libres 1, pero hicimos cambios en el coche para la segunda sesión, lo cual mejoró las cosas. Ese progreso ha hecho que me sintiera más cómodo en el coche y nos da una sensación más positiva de cara a mañana. Alguna de nuestras fortalezas en Monza no están en esta pista, hay más tipos de curvas donde no somos tan fuertes. No somos tan competitivos como lo fuimos en Monza, pero las impresiones fueron decentes y aún podemos ser competitivos respecto a los equipos contra los que competimos. Hay muchas cosas que tener en cuenta para mañana, así que hay mucho que pensar por la noche para estar preparados".
Daniel Ricciardo: el australiano ha estado lejos de exprimir su MCL35M hoy
Libres 1: 14º - 1:36.877
Libres 2: 17º - 1:35.630
"Esta mañana hemos sufrido para estar cómodos y tampoco hubo ritmo. Hicimos algunos cambios en la unidad de potencia para los Libres 2, pero luego tuvimos interrupciones por las banderas amarillas y rojas. Ha sido una sesión perdida, tenemos trabajo para mejorar de cara a la clasificación. Afortunadamente, Lando parecía estar más cómodo y ser más rápido en los Libres 2, intentaremos aprender de él".
Andrea Stella, director ejecutivo de McLaren F1:
"Las condiciones meteorológicas han sido cambiantes esta semana. Tuvimos lluvia ayer y se espera que haya lluvia mañana, pero las sesiones de hoy fueron en seco y pudimos completar nuestro plan de rodaje en seco. Enfocamos nuestros esfuerzos en entender los neumáticos y los reglajes, preparando el coche en el ritmo a una vuelta y también de cara. En el lado del garaje de Daniel tuvimos un problema, descubrimos un fallo al final de los Libres 1, cambiamos la unidad de potencia entre los Libres 1 y 2, así que perdimos tiempo de rodaje. Como resultado estuvimos rodando con los neumáticos Blandos en los Libres 2 en unas difíciles condiciones de tráfico, eso se ha reflejado en los resultados, pero sabemos que aún hay más margen".
