Nueva jornada de domingo para olvidar en el equipo Haas. La historia se repite para los de Kannapolis, y es que al pésimo rendimiento de su monoplaza se le suman los altercados de carrera. Mick Schumacher se topó con Esteban Ocon en la salida y se vio obligado a decir adiós a la prueba a las primeras de cambio, mientras que Nikita Mazepin acabó hundiéndose en la tabla tras una mala parada en el pit lane y un Gran Premio dedicado más a concentrarse en las banderas azules que en sus propias batallas. Las sensaciones no son buenas de cara a las últimas citas de la campaña, pero ambos pilotos confían en que la cita les sirva como aprendizaje tanto para lo que queda de año como para futuras temporadas, donde esperan dar un significativo paso adelante.
Nikita Mazepin:
18º - Sin puntos
"Ha sido una carrera muy larga. Hicimos una buena salida y la primera parte de la carrera fue bien. Luego decidimos protegernos de Williams y, por desgracia, nuestra parada en boxes fue demasiado lenta; nos pasaron por encima, pero creo que teníamos el ritmo necesario para mantenerlos detrás, teniendo en cuenta lo difícil que es adelantar en esta pista. Desgraciadamente, no ha sido así. Sentí que como teníamos menos carga aerodinámica de la que nos gustaría, era realmente difícil seguir a los coches de cerca cuando te adelantaban con las banderas azules; después de eso, fue una carrera dura".
Mick Schumacher:
Abandono
"Vi mucho humo, y normalmente eso no es una buena señal. Decidí ir hacia el centro de la pista y, por desgracia, ya había coches allí y todos nos juntamos, por lo que tuve el contacto con Esteban Ocon. Es una pena, pero estas cosas pasan, no es la primera vez que me ocurre en mi carrera y estoy seguro de que no será la última. Tenía ganas de conducir aquí y aprender, el año que viene espero que tengamos un coche mejor y podamos atacar más. Siempre podemos extraer cosas positivas".
Guenther Steiner, jefe de Haas F1 Team:
"Un fin de semana difícil. Mick se retiró durante la primera vuelta; obviamente no había nada que hacer y fue un incidente de carrera que ocurre cuando intentas hacerlo lo mejor posible. Con Nikita, se mantuvo ahí y lo hizo lo mejor posible. Tuvimos una parada en boxes un poco lenta -queríamos salir por delante de Latifi- y no funcionó, así que acabamos donde acabamos, pero él aprendió mucho sobre la gestión de los neumáticos. Ahora toca la siguiente".
