Nico Hülkenberg está atravesando uno de sus momentos profesionales más complicados en la Fórmula 1. El piloto alemán sigue sin encontrar asiento de cara a 2020 tras el anuncio de la incorporación de Esteban Ocon a Renault y sus alternativas van reduciéndose a cada día que pasa. Con la negativa de Red Bull, solo Williams y Alfa Romeo serían un destino viable, pero aun así sus opciones de llegada a una de estas escuderías es muy remota. El número '27' ha querido echar la vista atrás y ha recordado una decisión de la que no está satisfecho, y es su marcha de Force India en 2012 con destino a Sauber. El germano asegura que esa nueva etapa no cumplió con sus expectativas, lo cual derivó en su regreso a la escudería de Silverstone, donde permaneció durante tres campañas más: "Puede que no fuera la mejor decisión abandonar Force India por primera vez al final de la temporada 2012. Por aquel entonces, Sauber tenía un coche muy competitivo, pero tuvimos un comienzo muy complicado ese año. La situación mejoró con el tiempo, aunque eso no era lo que tenía en mente cuando decidí cambiar de equipo", ha expresado en unas palabras recogidas por la revista francesa Auto Hebdo.
Una década en la categoría
En aquel 2012, Hülkenberg tuvo opciones de alzarse con la victoria en el Gran Premio de Brasil, pero un error le hizo golpear a Lewis Hamilton, quien se vio obligado a abandonar la carrera, mientras que él tuvo que hacer frente a una sanción que le hizo perder el triunfo final. El de Emmerich am Rhein admite haber cometido algunos fallos durante su trayectoria de los que se arrepiente, pero al mismo tiempo asevera que estos le han ayudado a crecer como piloto: "Recuerdo que había una oportunidad real de adelantarle en esa carrera. De otro modo, tendrías que cambiar de trabajo. La maniobra salió mal. Es cierto que podría haber evitado la colisión, pero tampoco me castigaré eternamente. Por supuesto que a veces hay frustración e incluso amargura, pero, a nivel personal, sé cuáles son las circunstancias y duermo muy bien por la noche. Como es obvio, me arrepiento de ciertas cosas, ciertas decisiones y situaciones, pero esto forma parte de la vida y de su aprendizaje. En el momento en el que empiezas en Fórmula 1 eres un chico joven, por lo que lógicamente cometes errores. Al final he estado ahí durante 10 años; 10 años de experiencia y de temporadas intensas. Por supuesto, podrían haber sido más exitosas, pero también mucho peores", ha señalado para concluir.
