El expiloto de Fórmula 1 finlandés ha analizado el Gran Premio de Singapur antes de que los equipos comiencen a rodar allí. Mika Häkkinen ya tiene por costumbre hacer esta pequeña columna antes de cada cita del calendario, en la misma podemos ver sus opiniones y lo que espera de la prueba, pues no es poca la experiencia que acumula el finés. Mika se alegra de no haber tenido que experimentar las agotadoras características que conlleva pilotar en el GP de Singapur.
Lo que espera Mika de Singapur:
"Espero que tanto Mercedes como Aston Martin muestren un mejor desempeño en Singapur que en Monza, la naturaleza de alta carga aerodinámica de este circuito probablemente sea una buena noticia tanto para Lewis Hamilton como para Fernando Alonso mientras continúan su lucha por el tercer lugar en el Campeonato Mundial de Conductores. Es un duelo fascinante entre los dos pilotos más antiguos de la Fórmula 1, muchachos con velocidad, experiencia y nueve títulos de Campeonato del Mundo entre ellos".
Recuerdos de Singapur:
"Vamos a Singapur desde 2008 y cinco de los equipos han ganado aquí. Red Bull y Mercedes han conseguido cuatro victorias cada uno, Ferrari ha ganado tres veces, McLaren y Renault una vez. De los pilotos actuales, Lewis Hamilton es el que más ha ganado aquí, consiguiendo la victoria cuatro veces. Singapur es un circuito realmente fascinante, una pista de alta carga aerodinámica, extremadamente llena de baches, dura para los frenos y los neumáticos y realmente dura para los pilotos. Con una temperatura ambiente de más de 30ºC y alrededor del 80% de humedad, es un entorno físicamente exigente que se ve agravado por el hecho de que el tiempo de carrera a menudo se extiende hasta un máximo de 2 horas".
"Los pilotos pueden perder hasta 3 kg de sudor durante esta carrera, por lo que Singapur es el tipo de carrera que me alegro de no tener que correr. Realmente puedes ver quién está realmente en forma durante 62 vueltas en condiciones exigentes. Este es un circuito con muy poco margen de error, por lo que los errores significan que el coche choca contra el muro y se activa el coche de seguridad. Hemos tenido al menos un Safety Car cada año que hemos corrido en Singapur. Otro punto es que el tiempo del pit lane es el más alto de cualquier circuito, con una duración de 25 segundos, y esto aumenta la complejidad a la que se enfrentan los estrategas de los equipos de carrera.
Un gran cambio para este año es que el circuito tiene cuatro curvas menos que antes, una nueva recta que elimina las antiguas curvas 16 a 19. Esto significa cuatro curvas menos que impactan en los frenos y neumáticos, y también significa que los tiempos de vuelta deberían aumentar. a 10 segundos más rápido que antes.
De cara al campeonato
"El dominio de Max Verstappen significa que llega al fin de semana como favorito y querrá conseguir su primera victoria en el circuito urbano de Singapur. Su compañero de equipo Checo Pérez ganó el año pasado y, tras el sólido doblete del equipo en Monza, querrá tener otro buen fin de semana para ayudar a ampliar su ventaja de segundo puesto en el Campeonato Mundial. Después de que el rendimiento de baja carga aerodinámica de Ferrari les permitió conseguir la pole position en Monza, creo que veremos un cambio en Singapur, ya que Mercedes y Aston Martin se beneficiarán de la configuración de alta carga aerodinámica".
"Mercedes está centrando todos sus esfuerzos en una actuación consistente tanto de Lewis Hamilton como de George Russell para proteger el segundo puesto del equipo en el Campeonato Mundial por equipos. Aston Martin se ha quedado atrás de Ferrari en el campeonato, por lo que Fernando Alonso y su compañero de equipo Lance Stroll tienen una gran pelea entre manos con Charles Leclerc y Carlos Sainz. Fernando está enormemente motivado para volver a subir al podio y, con solo seis puntos que le separan de Lewis en la lucha por el tercer puesto, realmente creo que esta será una historia importante durante las ocho carreras restantes de la temporada 2023".
"De cara a este fin de semana también hay que recordar que McLaren y Alpine han conseguido podios este año, mientras que Alex Albon ha sido una de las sorpresas del verano con su Williams. Al anotar puntos en cuatro de las últimas siete carreras, ha sido una mejora impresionante con respecto a Williams bajo el nuevo jefe James Vowles. Finalmente, Valtteri Bottas anotó un punto en el Campeonato Mundial para Alfa Romeo en Monza y el equipo traerá una mejora a Singapur con la esperanza de seguir progresando y superar a Haas en el Campeonato Mundial".