Parece que en Bakú el equipo de Faenza montó un circo porque los enanos les crecieron por todas partes, todo fueron problemas y cero puntos. RB se marcha de Azerbaiyán con el casillero a cero una vez más, problemas con el monoplaza todo el fin de semana, falta de ritmo respecto a sus rivales, errores puntuales, problemas con la gestión de gomas y un toque en pista que dejó en fuera de juego uno de sus monoplazas.
En resumidas cuentas, ese fue el fin de semana de los de Faenza en el trazado urbano de Bakú. Daniel Ricciardo logró acabar la prueba, pero fuera de los puntos y con problemas para gestionar las ruedas. Yuki Tsunoda se vio obligado a retirar su coche, el japonés rodaba tranquilo en la batalla de la zona media. Pero Lance Stroll pecó de optimismo y se lanzó al interior de una curva cerrada en la que no había hueco para los dos. El resultado fue un agujero en el pontón derecho del RB y alerón delantero roto más pinchazo para el de Aston Martin.Las primeras vueltas pueden ser caóticas, pero con movimientos así se puede acabar temprano con la carrera de muchos. Aunque no habrá tiempo para muchas reflexiones ni regodearse en la frustración, el Gran Circo viaja sin descanso con rumbo a Singapur.
Daniel Ricciardo, piloto del Visa Cash App RB:
"Fue una carrera difícil. La salida fue buena, los pilotos que llevaban ruedas medias que iban delante de mí parecían tener problemas y pudimos alcanzarlos. Yo llevaba neumáticos duros e intenté aprovecharlos donde pude, haciendo la parada más tarde y encontrando el ritmo. Después de unas cuantas vueltas, nos entró mucho graining, que fue empeorando cada vez más a lo largo de 10 vueltas, lo que nos hizo quedar a unos segundos del ritmo".
"El equipo pudo ver que otros coches estaban despejando el graining, pero definitivamente nos llevó mucho más tiempo. Cuando lo hicimos, pudimos recuperarnos y recuperar algo de ritmo, pero habíamos perdido mucho terreno. Nunca había experimentado un granulado así, el tiempo de vuelta oscilaba hasta cuatro segundos. Tenemos que entender por qué tuvimos más graining durante más tiempo. De cara al futuro, me encanta el circuito urbano de Marina Bay, así que espero que podamos tener un fin de semana más fuerte allí".
Yuki Tsunoda, piloto del Visa Cash App RB:
"Estoy muy frustrado por que esto haya sucedido dos carreras seguidas. Una carrera muy corta, perdiendo la oportunidad de sumar puntos, lo que hubiera sido complicado, pero nunca se sabe en estas carreras callejeras. Empezar en la 12ª posición no es lo ideal y significa que hay muchos riesgos de sufrir daños".
"Solo tenemos que dar un paso adelante y clasificarnos entre los 10 primeros, para poder empezar mejor. En cuanto a lo que pasó en la pista, me pareció un movimiento innecesario por parte de él [Stroll]. Atacando así en la curva, con una actitud de no tener nada que perder. No estoy seguro de qué tenía que ganar, pero no iba a ponérselo fácil. Fue una pena, no era la forma en la que quería terminar mi carrera, pero volveremos fuertes en Singapur".
Jody Egginton, director técnico del Visa Cash App RB:
"Hoy ha sido una carrera muy difícil y tenemos mucho trabajo por delante para solucionar los problemas que hemos tenido. La carrera de Yuki terminó antes de empezar debido a un contacto con Stroll, lo que provocó daños y una pérdida de rendimiento aerodinámico lo suficientemente importante como para obligarnos a retirarlo".
"La carrera de Daniel empezó bien, con el coche parecía razonablemente bien equilibrado, pero estuvo totalmente dominada por un grave graining de los neumáticos, lo que provocó una caída significativa del ritmo y de la posición en pista. Volvió a coger ritmo, pero el daño ya estaba hecho y era imposible recuperarse sin la intervención de un coche de seguridad, que no llegó, así que lo paramos en boxes al final. Parece que el graining nos afectó mucho más que a otros equipos, así que claramente hay algo específico que debemos solucionar antes de Singapur, algo en lo que el equipo en la base y en la pista ya está muy concentrado".
Laurent Mekies, director del equipo del Visa Cash App RB:
"Este no ha sido el fin de semana que esperábamos. Yuki tuvo la mala suerte de verse involucrado en una colisión en la primera vuelta, mientras que el ritmo de Daniel se vio muy afectado por una gran cantidad de graining en los neumáticos, lo que le mantuvo fuera de la lucha por los puntos. Es algo extremadamente inusual y tendremos que llegar al fondo del asunto y entender por qué nos afectó mucho más que a nuestros competidores".
"En términos de rendimiento general durante el fin de semana, sin duda todavía tenemos mucho trabajo por delante. Las actualizaciones que trajimos aquí nos han proporcionado una mejora en el rendimiento, lo que es una buena noticia. Sin embargo, no es suficiente para igualar el progreso que han hecho nuestros competidores y volver a la lucha por los 10 primeros. Todos en Faenza y Bicester están trabajando duro para mejorar en cada área y para introducir más novedades pronto. Veamos si podemos hacerlo mejor empezando por las calles de Singapur en unos días".
