Los pilotos del equipo norteamericano se enfrentaban a otro nuevo reto, otra pista urbana en la que no habían corrido en un F1. Solo contaban en su haber con una participación en este circuito, fue en F2, ahora su montura ha cambiado y no poco. Deberán adaptarse una vez más de forma progresiva, con eso ya cuentan en el equipo. Sin ir más lejos, Nikita Mazepin tuvo un contratiempo y acabó golpeando las protecciones en la última curva del trazado de Bakú, el ruso perdió el control en ese momento, pero durante el resto de la jornada completó su trabajo de forma positiva. En cuanto a Mick Schumacher, el alemán dio menos vueltas de las que esperaba, pues durante la tarde tuvo un problema con la presión del aceite, tardaron en darse cuenta y ese fallo trastocó los planes que tenían para la sesión vespertina. De cara al resto del fin de semana esperan un poco de lo mismo, lo habitual para ellos, pero si se presenta alguna posibilidad de mejorar esperan poder aprovecharla.
Nikita Mazepin: piensa que habrá pocas posibilidades
Libres 1: 20º - 1:46.945 - 18 Vueltas
Libres 2: 18º - 1:45.563 - 23 Vueltas
"Realmente disfruté hoy, creo que estamos en un buen lugar. Dimos algunos pasos importantes hacia adelante. Aunque el coche no se está desarrollando o comportando muy bien en pistas de alta y baja carga aerodinámica, las cosas que podemos extraer, en términos de la configuración del coche, son alentadoras. Obviamente, hay mucho por hacer, pero hoy definitivamente ha ido según lo planeado. En términos de comentarios, sentí que el sobrecalentamiento de los neumáticos en las tandas largas es un gran problema, no solo para nosotros sino también para otros rivales. La pista tiene muy poco agarre y eso hace que el asfalto simplemente recaliente los neumáticos, eso es algo a lo que tengo que acostumbrarme viniendo de Mónaco y Barcelona. Sin embargo, creo que las carreras largas fueron nuestro punto más fuerte hoy. En el momento en que nos encontramos el viernes, no me puedo imaginar que vayamos a avanzar demasiado el domingo, pero quién sabe, tal vez el sábado y el domingo puedan traer algunas sorpresas".
Mick Schumacher: no fue un día sencillo
Libres 1: 19º - 1:46.899 - 20 Vueltas
Libres 2: 19º - 1: 46.095 - 12 Vueltas
"La pista estaba bastante sucia para empezar esta mañana y realmente no se recuperó durante la primera sesión. Con la F2 disputando su sesión se limpió un poco para por la tarde. Desafortunadamente, no hicimos todas las vueltas que queríamos. Tuve algunos problemas, pero aún así tuve que hacer una vuelta rápida con el C5 y una o dos vueltas con mucho combustible. Probablemente tendremos que volver a cambiar los motores al primer PU, así que lo averiguaremos y, con suerte, todo estará bien para mañana. En general, tenemos cosas que aprender, pero ya hemos hecho bastante y ahora se trata de armar el rompecabezas para estar en una buena ventana para la FP3 y luego para la clasificación".
Guenther Steiner, director de Uralkali Haas F1 Team:
"Siempre es difícil venir aquí, ya sabes, la pista está muy verde cuando comenzamos, y nuestros dos pilotos son novatos, ambos han corrido aquí solo una vez antes en F2. Sabíamos que iba a ser un desafío, pero creo que los muchachos hicieron un buen trabajo. La FP2 fue bien para Nikita (Mazepin), consiguió la mayor cantidad de vueltas que pudo aquí. Mick (Schumacher) hizo un buen FP1, pero en el FP2 hubo un problema con la presión de aceite. Intentamos perseguir qué era, pero nunca pudimos averiguarlo, así que tenía que entrar y salir todo el tiempo. Al menos tuvo media sesión en la FP2, pero dice que está listo para mañana. Continuamos en la curva de aprendizaje el sábado, pero como pueden ver, pasamos de cada sesión de entrenamientos y mejoramos. Ese es el objetivo y eso es lo que seguiremos haciendo".
