Probar, probar, probar y más probar de cara a la carrera. El cambio de motor en los dos Red Bull ha obligado a centrar todos los esfuerzos de este viernes del GP de Rusia.
Max Verstappen tuvo un buen viernes situándose en las posiciones altas durante todo el día, llegando a ser segundo en los FP1. Sin embargo, Daniel Ricciardo sufrió un poco más, especialmente en los FP1, que tuvo que terminar antes de tempo tras un pequeño humo en su coche que debió ser investigado.Max Verstappen (2º, 1:34.538 ? 3º, 1:33.827)
"Ha sido un viernes positivo. Ser terceros en FP2 ha sido mejor de lo que esperábamos. El coche funcionó bien, las tandas largas fueron buenas y parece que estamos en buena forma. En general, el rendimiento del coche es bueno, sólo necesitamos entender mejor las ruedas y trabajar en el plan de carrera. La información recibida hoy ha sido muy buena y tenemos toda la tarde para analizarla. Ha estado bien estar entre medias de los Ferrari y hasta ahora no nos podemos quejar. No sé la estrategia de cara a la clasificación de mañana, pero seguramente no haremos la sesión entera. También espero que Ferrari encuentre algo esta noche, así que estará apretado mañana. Tomar aquí las penalizaciones no está tan mal porque no es nuestra mejor pista, así que es mejor quitársela de encima. Empezar desde atrás será divertido. Adelantar y seguir adelante nunca es fácil, pero veremos qué se puede hacer".
Daniel Ricciardo (5º, 1:35.524 ? 4º, 1:33.844)
"El coche ha estado bien y he disfrutado conduciendo. El circuito es divertido y hemos tenido un buen ritmo. Al no tener desniveles que te den agarre extra en las curvas, venir con el hiperblando te da el agarre que necesitas, lo que lo hace más agradable. Hemos tenido algo de tráfico en las tandas largas esta tarde, lo que nos dio sensación de lo que puede ser el domingo. No es la pista más fácil para adelantar, pero lo hemos logrado, así que la carrera debe ser entretenida. Estoy feliz de ver degradación, si es una carrera fácil a una parada puede ser predecible, así que espero una carrera a dos paradas para que sea más emocionante. No hay mucha utilidad en hacer la clasificación completa mañana por las penalizaciones, pero veremos el ritmo tras los FP3 y decidiremos qué hacer. Hemos hecho mucho kilometraje hoy, y hemos obtenido buenos datos. Será importante hacer otra tanda larga en FP3 y preparar del todo la carrera. Rusia no ha sido nuestro circuito más fuerte, pero hoy hay buenas señales".
