Inesperado podio para Red Bull. En un circuito poco favorable, supieron sacar tajada de los fallos del resto de pilotos, y de los incidentes, para poder lograr otro podio más para su casillero.
Max Verstappen fue el afortunado, tras remontar desde el séptimo lugar, logrando así un podio en casa, delante de su público. La cara negativa del día fue Daniel Ricciardo, quien se vio involucrado indirectamente en el incidente de la salida, perdiendo su alerón trasero y comprometiendo su carrera, debiendo retirar su monoplaza.Max Verstappen (3º, 15 puntos)
"Tras tener un poco de mala suerte en Spa en el pasado, estoy encantado de poder conseguir un podio aquí. Hubo un poco de caos en la primera vuelta, pero salimos indemnes de ese incidente y nos asentamos en un buen ritmo. Desde entonces, pude pasar a Grosjean en lo alto de la colina y concentrarme en pasar a los Force India. Supe que tenía que ser paciente y al final me pude acercar. Me sorprendió sur ritmo, pensé que con DRS los pasaría fácil, pero eran muy fuertes. Esto me hizo disfrutar más los intentos y el adelantamiento. Tras esta pequeña batalla, fue una carrera aburrida, fue bueno empujar y aprender del coche pero no había acción para mí. Seb y Lewis fueron, de nuevo, mucho más rápidos que nosotros pero en términos de balance el coche estuvo bien. En la última vuelta pude disfrutar de la marea naranja. Monza no debería favorecernos en teoría, pero como puedes ver en el día de hoy muchas cosas pueden pasar. Lo haremos lo mejor posible e intentar estar ahí para que si algo pasa estar en la lucha".
Daniel Ricciardo (abandono)
"No sé exactamente lo que pasó en la salida, pero noté un golpecito y para ser sincero, sólo recuerdo deslizar y al minuto golpear la trasera de Kimi. Ha sido solo un incidente de carrera, y pido disculpas a Kimi si su abandono ha sido mi culpa, pero estoy seguro de que todo empezó detrás de mí y fue una reacción en cadena. Fue un choque fuerte para una curva tan lenta, y reo que Hülkenberg golpeó a Alonso muy fuerte según he oído. Mi ala trasera se dañó seriamente y los mecánicos trataron de sacarme a pista con una nueva ala antes de perder una vuelta. No lo logramos pero hicieron lo que pudieron. Intentamos mantenernos fuera y esperar a un Safety Car para volver a pegarnos al grupo, pero no podíamos seguir corriendo y esperar hasta el final, así que optamos por retirarnos con 14 vueltas para acabar y ahorrar kilometraje en el motor y la caja de cambios. Tras el cambio en el alerón aún había daños en el coche que intentaron reparar rápido, adelantamos a algunos coches pero no éramos muy rápidos. Uno de esos domingos, me temo. A mucha gente le encantaría mis días malos, ahí lo tenéis, perspectiva. Lo intentaremos de nuevo en Italia".
Christian Horner, Team Principal
"Max pilotó de forma genial hoy, recuperándose desde el séptimo lugar en la parrilla pasando al Haas de Grosjean en la vuelta 1, y después a los dos Force India. Obviamente perdió el tren de los líderes en esos movimientos, y ciertamente en la primera mitad de carrera no tuvimos el ritmo para seguirles el ritmo. Una vez llegaron los pit-stops pudo aumentar su ritmo e igualar a los líderes hasta el final de la carrera. Así que, en realidad, fue una carrera en solitario para Max, pero es fantástico para él conseguir un podio en el que es casi su gran premio de casa enfrente de una grada como ésta en Spa. Para Daniel, es una gran pena que se viera involucrado en el incidente de la primera curva. Parece que Hülkenberg no midió bien su frenada y causó la cadena de eventos que dañó el alerón trasero del coche de Daniel de forma notoria. Los mecánicos hicieron un trabajo fantástico reparando el coche, pero desafortunadamente, perdiendo dos vueltas con los líderes y con el kilometraje de motor en compromiso, decidimos retirar el coche en lo que iba a ser un 16º lugar para Daniel".
