Desde los test de pretemporada, el equipo venía avisando de lo que se podrían encontrar en las primeras carreras visto el potencial de su SF1000 en las dos semanas de pruebas en Barcelona. Tanto en Austria como en Hungría, el rendimiento no Ferrari no ha dejado indiferente a nadie, lo que deja claro que este comienzo no será fácil para los italianos porque no solo están lejos de Mercedes y Red Bull, sino que están teniendo problemas con rivales de la zona media. A Mattia Binotto se le está acabando la paciencia viendo cuál es la situación actual y, en el comunicado posterior a Hungría, sus palabras eran tajantes. En esta publicación, el suizo no se dirigía a nadie en particular, pero afirmaba que todo el personal tendría que revisar su trabajo y 'tener el coraje' de cambiar si no lo estuvieran haciendo bien. Aunque haya una mínima mejoría de un Gran Premio a otro, la falta de ritmo en las rectas y en las curvas está provocando que Ferrari esté en una situación peor de lo previsto.
Una temporada a contracorriente
"Después de tres carreras, está claro que estamos en peor forma de lo que esperábamos y necesitamos reaccionar sin demora. El proyecto de todo el coche tiene que revisarse, aunque considerando los límites de la normativa actual. Soy consciente de que no hay una varita mágica en Fórmula 1, pero tenemos que dar el paso para cambiar las cosas, tanto a corto como a largo plazo. Quizá también haya que mirar nuestra organización para mejorarla y fortalecer nuestros métodos de trabajo. Lo primero, como equipo, necesitamos entender la dinámica para dirigir esta situación. Tengo plena confianza en el personal que trabaja en la Gestione Sportiva, por lo que deberíamos liderar otro ciclo ganador; esto llevará tiempo, pero toda la compañía entiende y apoya esta visión. Será necesario tener paciencia. Despidiendo a la gente no harás que el coche sea más rápido. Por el momento, las actualizaciones que llevamos en Austria han funcionado, pero el déficit de rendimiento aún está ahí. En general, hemos mejorado en todas las áreas, pero nos falta velocidad en las rectas y también en las curvas. No hay un truco rápido para abordarlo, aun así llevará tiempo. ¿Cuánto necesitaremos? No tengo esa respuesta todavía", concluyó el suizo en palabras recogidas en la página oficial de la Fórmula 1.
