Ferrari afronta la temporada 2020 de Fórmula 1 con el difícil objetivo de poner fin al aplastante dominio de Mercedes, que desde la llegada de la era híbrida se ha convertido en el gran rival a batir de la categoría. Para lograrlo, antes tendrá que lidiar con sus propios pilotos, Sebastian Vettel y Charles Leclerc, cuya rivalidad fue creciendo el año pasado con el transcurso de los Grandes Premios hasta alcanzar su auge en la prueba de Brasil, donde ambos colisionaron y acabaron fuera de juego. A pesar de ello, el jefe de la escudería del Cavallino Rampante, Mattia Binotto, no duda de sus pupilos y asegura que contar con ellos en sus filas en una gran ventaja, ya que ambos hacen gala de un gran talento aunado por la experiencia del alemán y la velocidad del monegasco. Y es que el ingeniero de Lausana confía plenamente en que ambos sepan utilizar a su favor la rivalidad que mantienen entre sí, ya que si la manejan bien puede resultar crucial tanto para el Mundial de Pilotos como de Constructores. Son muchas las miradas centradas en estos dos hombres, puesto que todo puede pasar después de que Binotto asegurase que este año no habrá designado un número uno dentro del garaje, lo que incrementará aún más su competitividad.
Pareja de altura
"Entre los dos hubo varias polémicas que hemos leído en los periódicos y en los medios de comunicación, pero lo cierto es que para nosotros está bien tenerlos en el equipo. Forman una buena dupla, muy distinta en términos de experiencia y de pilotaje. Para Ferrari es una ventaja. Si te fijas en ellos y en cómo se comportan cuando están juntos, se puede comprobar que están muy bien. Hay un buen espíritu y una buena rivalidad en qualy. Cuando Charles está por detrás de Seb, se decepciona, pero no se desanima, lo cual es algo positivo. Tienes que aceptar la rivalidad entre ambos. Los dos son pilotos punteros y están en la Fórmula 1 para darlo todo y ganar. Por eso, para mí es muy importante entender cuál es el objetivo general del equipo. Mantener conversaciones por la radio nunca es lo mejor, ya que desde el monoplaza no se puede tener la imagen general. Simplemente deben confiar en la escudería. Creo que se trata de tener claridad y transparencia a lo largo de la temporada, por lo que deberíamos hablar de cualquier tipo de situación que pueda haber durante la carrera", ha declarado a la revista británica Autosport.
