El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha hablado sobre el futuro del equipo en cuanto a su motor. Honda se marcha y tienen que valorar opciones, si asumen el papel protagonista o, por el contrario, prefieren seguir operando como clientes. Parece que Helmut Marko recoge la bola que lanzaron desde Honda la pasada semana. Los de Sakura se mostraron dispuestos a ayudar a sus equipos en la creación de un motor en propiedad, conscientes de que es un proceso complejo, estarían a favor de remar junto a Red Bull y Alpha Tauri en este sentido más allá de 2022. Pero deben valorar bien todos los puntos, si la congelación llega, los de Red Bull verían con buenos ojos crear su propio propulsor. Sobre el tema de Andy Cowell ha preferido bromear y no afirmar nada concreto.
Barajando posibilidades de cara al futuro
"Todos los fabricantes tienen su propio equipo y construyen el chasis y el motor juntos. Nosotros conseguimos el motor y tenemos que construir nuestro chasis en base a ese motor. Por eso valoramos el ofrecimiento de Honda. Pero para eso, se requieren algunos parámetros, como las regulaciones de motores congelados a partir de 2022 Asumiendo que las conversaciones van bien, preferiríamos tomar el control de la base de Honda y todo lo demás y luego preparar los motores en Milton Keynes. Pero eso solo es posible si hay un congelamiento de desarrollo desde la primera carrera de 2022. Necesitamos una decisión de la FIA lo antes posible".
"Si eso es aceptado, el siguiente paso es llegar a un acuerdo con Honda. Tenemos varios edificios y almacenes en Milton Keynes y actualmente estamos buscando dónde podríamos hacer eso. Por el momento, la diferencia entre los fabricantes de motores es de 15 caballos de fuerza, 20 como máximo. El Ferrari está un poco más atrás, pero espero que se recuperen pronto. También hay discusiones sobre el ajuste del rendimiento del motor a través del flujo de combustible y otros parámetros similares. Así que estamos en el camino correcto".
¿Interesados en Andy Cowell?
"No hemos llegado todavía a ese plantemiento, pero tomamos nota de tu sugerencia con agradecimiento".
