El Gran Premio de Abu Dabi será el escenario para el desenlace de esta campaña 2019. El proveedor de neumáticos apuesta por los compuestos más blandos de su gama para esta ocasión, la cual será la cuarta vez que se ve a lo largo del año. Los equipos tendrán que lidiar con el C5 para la sesión clasificatoria ya que será competitivo en los primeros compases de la vuelta, pero puede sufrir en los últimos y su rendimiento puede verse mermado. Debido a esto, los pilotos y los ingenieros tendrán que trabajar duro a la hora de configurar el monoplaza para que no haya un desgaste tan excesivo en ellos. Una vez ondeé la bandera a cuadros en la carrera de F1, el trabajo no cesará porque habrá dos jornadas de pruebas para seguir rodando con las gomas de 2019 y 2020 para continuar con la recogida de información y con el desarrollo de los futuros monoplazas de la próxima campaña.
Respecto al número de neumáticos para esta carrera, ambos pilotos de Red Bull, Toro Rosso y Williams han sido los que más C5 han elegido, con un total de 9 sets, mientras que el resto se han quedado con 8. Respecto al Duro, la mayoría de los equipos optan por tener uno o dos sets de compuestos, aunque Red Bull ha sido el que menos tiene de estos.
Última cita de la temporada
"Abu Dabi marca el final de otro largo año, pero el trabajo sigue después del Gran Premio para nosotros; tendremos pruebas para Fórmula 1 y Fórmula 2 usando los neumáticos de 13 y 18 pulgadas. En total, llevaremos 4500 gomas para esta cita, tanto para competir como los test y será más del doble que lo habitual. Los dos días de pruebas oficiales tras la carrera de F1 serán importantes para que los equipos puedan comparar los neumáticos de 2019 y 2020 en condiciones representativas y con los coches adaptados por primera vez. Antes de ello, tenemos el último GP que completar, así que habrá otra oportunidad para ver nuevos tiempos de vuelta durante el fin de semana, por lo que los equipos maximizarán su conocimiento de las gomas de 2019 en esos días", concluye en el comunicado oficial de Pirelli.