Los protagonistas de Haas cuentan sus impresiones tras completar una Clasificación pensando en obtener lo mejor para el equipo. La jornada comenzó con algo que prácticamente se podía dar por sabido, el coche de Pietro Fittipaldi cargaba con 15 posiciones de sanción en la parrilla de mañana. ¿El motivo? Al ser el coche de Romain Grosjean, pues llevaba consigo cambios importantes tras el accidente y dadas las alturas del curso en las que estamos, pues obviamente traían consigo sanciones. Sabiendo esto, el equipo pactó con sus pilotos una actuación conjunta para favorecer al equipo. Esto ha consistido en que el brasileño debía ayudar a Kevin Magnussen, dándole remolque en sus vueltas. Lo que dobló el trabajo de Pietro, pues cedió sus vueltas buenas para ayudar y luego tuvo que forjarse su propio destino. Un día duro, pero que les ha hecho avanzar algunas posiciones, al menos al número 20.
Kevin Magnussen (16º - 0:54.705):
"Estábamos cerca de entrar en la Q2, creo que estábamos detrás de un Red Bull, es la primera vez que este año nos clasificamos detrás de uno de estos coches. Obviamente, lo lograron más arriba, pero nosotros dimos lo mejor y creo que 16º es el mejor lugar en que hemos estado en bastantes carreras. Veremos qué podemos hacer a partir de ahí mañana. Hay muchas posibilidades de que sea una carrera loca con muchas banderas azules que gestionar. Si adelantar resulta fácil, pueden pasar muchas cosas. Estaremos listos como siempre. Será clave no meterse en problemas y no recibir penalizaciones por banderas azules, habrá tantas porque la vuelta es tan corta. Algunas personas también pueden estar en una carrera de tres paradas, lo que podría convertirla en una carrera emocionante. Será clave no meterse en problemas y no recibir penalizaciones por banderas azules, habrá tantas porque la vuelta es tan corta. Algunas personas también pueden estar en una carrera de tres paradas, lo que podría convertirla en una carrera emocionante".
Pietro Fittipaldi (20º - 0:55.426):
"Era mi primera sesión de clasificación en la Fórmula 1. Obviamente, estaba ansioso por hacerlo. Siempre me ha gustado la Clasificación, es cuando el coche está en su mejor momento con neumáticos nuevos, realmente puedes empujar. Sabiendo que tendría la penalización en parrilla para mañana, el equipo pensó que era la mejor estrategia ayudar a Kevin [Magnussen] en la segunda y tercera salidas dándole un remolque en la recta principal, así que lo hicimos. Obviamente tuve que armar mi vuelta después de eso, así que fue un poco difícil, pero al final fue lo mejor para el equipo. Experimenté mi primera clasificación y ahora estoy concentrado en la carrera. Experimenté mi primera clasificación y ahora estoy concentrado en la carrera".
Guenther Steiner, director de Haas F1 Team:
"Fue un FP3 sólido para comenzar el día. Luego, en la Clasificación, creo que realmente sacamos lo mejor que pudimos mediante la ejecución del trabajo en equipo. Pietro [Fittipaldi] cedió sus vueltas más rápidas para tratar de ayudar a Kevin [Magnussen] a entrar en la Q2, que se perdió un poco. Intentamos algo como equipo y Pietro realmente hizo un buen trabajo al tratar de ayudar a Kevin. Sabíamos que tenía la penalización de 15 puestos en la parrilla de todos modos, así que decidimos hacerlo sabiendo que de todos modos comenzaría la carrera en último lugar. Muchas gracias a Pietro por su trabajo de hoy y, junto con Kevin, miramos hacia la carrera de mañana para ver si nos esperan oportunidades. Muchas gracias a Pietro por su trabajo de hoy y, junto con Kevin, miramos hacia la carrera de mañana para ver si nos esperan oportunidades".
