Los integrantes del equipo de Oxfordshire han compartido impresiones al término de la primera de las jornadas del GP de Miami. Una superficie de pista fresca fue el principal tema de conversación en el primer día de funcionamiento en pista en el Gran Premio de Miami 2023. El Autódromo Internacional de Miami, como era de esperar, tomó algún tiempo para entrar en acción, con Alex Albon y Logan Sargeant acumulando un valioso kilometraje bajo el implacable sol del sur de Florida. Alex, que anotó un par de puntos en el primer GP de Miami de la temporada pasada, terminó las dos sesiones en P15 y P10 respectivamente, mientras que Logan estaba en P19 y P20 mientras se familiarizaba con el circuito.
Alex Albon, piloto de Williams Racing:
"Fue un día difícil. Creo que definitivamente teníamos el coche en una mejor ventana para la FP2; sin embargo, es justo decir que esta pista no nos conviene como el otros circuitos tienen en rondas anteriores. Tendremos que tratar de superarlo tanto como sea posible, viendo qué podemos cambiar esta noche para mejorar el coche. Creo que muchos de los problemas son más las características del coche que la configuración, pero lo intentaremos. Claramente está muy cerca con buenos márgenes, por lo que será una pelea".
Logan Sargeant, piloto de Williams Racing:
"Fue un día complicado que no fue el más tranquilo. Sé lo que tengo que hacer mañana y está bastante claro cuando miro los datos. Necesito seguir construyendo principalmente en el Sector 1. Tenemos un poco de trabajo de configuración que debemos hacer para tratar de obtener una mejor consistencia entre alta velocidad y baja velocidad. El lado de la conducción vendrá, no tengo ninguna duda al respecto. Solo tenemos que marcar todo, dar algunas vueltas limpias durante la FP3 y luego dar el último paso en la calificación".
Dave Robson, jefe de rendimiento de vehículos de Williams Racing:
"La primera sesión de práctica libre estuvo dominada por la nueva superficie de la pista y las temperaturas muy altas. Esto hizo que el comportamiento de los neumáticos fuera un poco difícil de predecir e inicialmente hizo que los tiempos de vuelta fueran muy lentos. Sin embargo, la pista mejoró rápidamente, lo que permitió que los tiempos de vuelta cayeran, pero esto dificultó las pruebas. No obstante, hicimos mucho trabajo útil en la FP1".
"Para la sesión de entrenamientos libres de la tarde, la pista había mejorado aún más y se estaba enfriando rápidamente a medida que se ponía el sol. A pesar de otra interrupción por bandera roja, completamos otro buen programa durante el cual ambos pilotos refinaron el equilibrio del coche y el manejo de los neumáticos".
"Los próximos dos días podrían estar fuertemente influenciados por el clima, pero hoy hicimos suficiente carrera para estar en una buena posición para adaptarnos a lo que suceda. El coche se está comportando bastante bien y con más ajustes antes de la calificación, deberíamos estar en la habitual pelea apretada en la zona media".
