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Logan Sargeant: "Queríamos sacar provecho, pero no fuimos lo suficientemente rápidos"
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Logan Sargeant: "Queríamos sacar provecho, pero no fuimos lo suficientemente rápidos"

Logan Sargeant: "Queríamos sacar provecho, pero no fuimos lo suficientemente rápidos"

Eider Huertes   12 de Noviembre 2023 11:02

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La escudería británica de Grove compartió los puntos de vista de sus integrantes tras la cita principal de Interlagos. Logan Sargeant terminó 11º después de un GP de São Paulo en el que la carrera de Alex Albon terminó justo después de haber comenzado. El piloto tailandés disfrutó de una buena salida y se situó inmediatamente junto a los dos coches Haas que habían salido inmediatamente delante de él. Con Albon inmovilizado por fuera en la curva 1, el contacto entre los tres hizo que Alex y Kevin Magnussen salieran peor parados, ambos chocaron contra las barreras; afortunadamente, ambos estaban bien.

Se desplegó el coche de seguridad y Logan se detuvo para cambiar los medios por los blandos. Poco después de reincorporarse a la pista, se ondeó la bandera roja. Después de un retraso de 25 minutos, volvimos a competir, con Logan P15 después de la primera vuelta completa en condiciones de carrera.

En la vuelta 14, estaba haciendo su primer movimiento de la tarde, superando a Nico Hülkenberg en la carrera hacia la curva 1. Cuatro giros más tarde, Logan regresó. Instaló algunos blandos nuevos y regresó a la acción en P15, poniendo su mirada en ambos Alfa Romeo.

williams

Zhou Guanyu se vio obligado a retirarse en la vuelta 23 y Sargent pronto se encontró en P11 mientras los de delante completaban sus paradas. En la vuelta 39, estaba dentro del alcance del DRS de Valtteri Bottas, pero el expiloto de Williams entró en boxes para retirarse. En la vuelta 44, Sargent hizo su última parada, volvió a colocar neumáticos blandos y regresó a la carrera en busca de la décima posición. Esteban Ocon entró en boxes poco después y había salido detrás de Logan, pero tras una vuelta violeta adelantó al piloto de Williams en la recta principal. George Russell se vio obligado a retirarse, elevando al joven de Williams de 22 años al margen de los puntos en 11º lugar, pero aquí permaneció hasta la bandera a cuadros mientras controlaba el desgaste de los neumáticos.

Logan Sargeant, piloto de Williams Racing:

"Un día complicado, simplemente perdimos el ritmo y no teníamos lo que necesitábamos para luchar con Alpha Tauri. Realmente queríamos sacar provecho de la salida de muchos coches, pero tuvimos problemas con la degradación de los neumáticos y no fuimos lo suficientemente rápidos. Aparte de eso, estoy feliz de haberlo mantenido limpio y haber dado 71 vueltas. Otro domingo completo y, especialmente con poco combustible, he tenido el ritmo que necesitaba este fin de semana, por lo que necesitamos reagruparnos un poco y llevarlo a Las Vegas. A continuación, otra carrera en casa para mí, así que estoy emocionado".

Alex Albon, piloto de Williams Racing:

"Tuve un gran comienzo, creo que fue una de las salidas más fuertes de la parrilla, pero después de mirar las cámaras externas, el piloto del interior quedó un poco sorprendido por los dos coches de la derecha, así que no había mucho que pudiera hacer. Con todos los coches retirados a lo largo de la carrera y muchos fuera de lugar con daños por el accidente, realmente podríamos haber sumado puntos, por lo que es decepcionante cuando la lucha por el campeonato es tan reñida. Hoy, obviamente, no fue nuestro día, así que miraremos hacia Las Vegas e intentaremos maximizar lo que podamos".

Dave Robson, director de rendimiento del vehículo de Williams Racing:

"Ha sido una carrera muy desafortunada para nosotros. Alex tuvo una salida muy fuerte e inmediatamente presionó a ambos coches Haas. Desafortunadamente, se quedó sin ningún lugar adonde ir en el incidente en la T1 y se retiró antes de que realmente comenzara la carrera. Habiendo empezado por delante de los Alpha Tauri y los Alpine, hubiera sido interesante ver dónde habría terminado".

"Logan tuvo una carrera más limpia y aprovechó el coche de seguridad y el período de bandera roja para correr eficazmente toda la carrera con neumáticos de compuesto blando. Corrió bien con los Alfa Romeo antes de que ambos se retiraran y con más abandonos pudo terminar en P11 mientras controlaba su ritmo para mantenerse por delante de Hülkenberg. Alpha Tauri pudo sacar 2 puntos más de nuestro margen sobre ellos en el Campeonato".

"Aunque esto es preocupante, tuvimos suerte de que no pudieran sumar más puntos hoy porque su ritmo era muy fuerte. Ahora tenemos un breve descanso antes de ir a Las Vegas para la primera parte del doble partido final. Todavía tenemos una ventaja sobre nuestros rivales directos y muchas oportunidades de defenderla hasta el final de la temporada".

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