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Logan Sargeant: "Es una pista en la que tengo muchos buenos recuerdos del pasado"
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Logan Sargeant: "Es una pista en la que tengo muchos buenos recuerdos del pasado"

Logan Sargeant: "Es una pista en la que tengo muchos buenos recuerdos del pasado"

Eider Huertes   29 de Mayo 2023 11:44

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Los protagonistas del equipo de Oxfordshire comparten impresiones previas al Gran Premio de España de este fin de semana. El paddock de Fórmula 1 ha puesto rumbo al oeste bordeando el Mediterráneo y ha instalado su campamento en el Circuito de Barcelona Cataluña. Es la primera vez desde la primera ronda en Baréin que competiremos en un circuito permanente y ese es solo uno de los temas que Alex Albon y Logan Sargeant han discutido antes del fin de semana. Escuche a ambos, además de al jefe de rendimiento de vehículos, Dave Robson, a continuación.

logan

Alex Albon, piloto de Williams Racing:

El número 23 está ansioso por salir a la pista este fin de semana, en un lugar que él y el resto de la parrilla conocen muy bien. "Espero con ansias Barcelona esta semana, ya que nos dirigimos a una pista de carreras después de un montón de circuitos callejeros. Es una pista en la que todos los equipos y pilotos han dado un millón de vueltas, por lo que tenemos bastante experiencia aquí. Es una buena pista para aprender cómo es el coche con una mezcla de baja/alta velocidad, sin embargo, más alta velocidad debido a los cambios de pista, así que será interesante. Creo que hará que el circuito sea más divertido y más manejable, así que veamos a dónde va. No debería ser una pista que normalmente nos conviene o al menos no lo ha sido anteriormente, sin embargo, al eliminar algunas de las curvas al final de la vuelta, creo que nos ayudará a ser un poco más competitivos".

Logan Sargeant, piloto de Williams Racing:

Al igual que Alex, Logan tiene experiencia previa y éxito en España y está emocionado por el fin de semana que se avecina. "Estoy emocionado y listo para Barcelona este fin de semana. Es una pista en la que tengo muchos buenos recuerdos del pasado y disfruto conduciendo. Debería ser bastante complicado con las condiciones y, en general, siendo una pista de alta degradación, pero estamos preparados para el fin de semana".

Dave Robson, jefe de rendimiento en Williams Racing:

Al igual que los pilotos, el jefe de rendimiento de vehículos, Dave Robson, sabe que la sede catalana no necesariamente se adaptará a nuestro FW45, pero la amenaza de condiciones cambiantes podría generar otro fin de semana agitado. "Barcelona es una pista familiar para todos los equipos y pilotos y, aunque hay algunos cambios en el diseño de la pista para 2023, estos solo vuelven a un diseño anterior, en el que todos los equipos tienen mucha experiencia. La reintroducción de dos curvas de alta velocidad para terminar la vuelta es una gran desviación del diseño anterior con la chicana de baja velocidad; esto requerirá algunos cambios en la configuración del automóvil y exigirá diferentes exigencias a los neumáticos".

"Después de una serie de circuitos urbanos, es útil volver a un circuito de referencia. Los requisitos para Barcelona no se adaptarán necesariamente al FW45, pero sigue siendo un lugar útil para nosotros para comparar el rendimiento con los coches de 2023 de nuestros competidores en una amplia gama de curvas. En contraste con los compuestos de neumáticos muy blandos en Mónaco, Pirelli trae algunos de sus compuestos más duros a Barcelona en una combinación con la que anteriormente competíamos en Baréin. Los compuestos se adaptan bien al trazado de Barcelona, pero el comportamiento exacto dependerá de la temperatura de la pista y del equilibrio del coche en las curvas de alta velocidad".

"Cada piloto recibe dos juegos de neumáticos adicionales este fin de semana, que son un adelanto de la nueva construcción de la carcasa que todos los equipos utilizarán a partir del Gran Premio de Gran Bretaña. Probar estos neumáticos adicionales significa que tenemos mucho trabajo por hacer en las cortas sesiones de los viernes, y tendremos que elegir cuidadosamente cuáles de nuestros otros elementos de prueba incluiremos en el programa. El pronóstico del tiempo es para condiciones típicamente cálidas a principios de junio, pero con riesgo de lluvias durante el fin de semana. Deberíamos hacer todas las pruebas en seco, pero luego la lluvia puede comenzar a dictar el programa a partir del sábado por la tarde".

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