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Hamilton: "El coche ha cobrado vida hoy y hemos tenido uno de nuestros sábados más fuertes"
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Hamilton: "El coche ha cobrado vida hoy y hemos tenido uno de nuestros sábados más fuertes"

Hamilton: "El coche ha cobrado vida hoy y hemos tenido uno de nuestros sábados más fuertes"

Eider Huertes   22 de Septiembre 2024 02:24

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El equipo de las estrellas de plata resurgió en Singapur con una buena jornada de sábado alcanzado la segunda fila de la parrilla. Y es que últimamente se ha vuelto muy caro coronar la parte alta de la tabla, pero los de Mercedes han logrado cerrar un buen resultado. La Fórmula 1 disfrutó de una emocionante sesión de clasificación bajo el cielo estrellado y los focos de Singapur, Lewis y George se recuperaron de un viernes difícil para conseguir la segunda fila de la parrilla en su único intento en la Q3.

El dúo del equipo de Brackley comenzará el Gran Premio de Singapur desde la tercera y cuarta posición. Con un tiempo de 1:29.841, Lewis quedó a tres décimas de la pole, mientras que George quedó a tan solo 0,026 segundos de su compañero de equipo. Lewis y George tuvieron que abandonar su primera tanda de la Q3 cuando Carlos Sainz se salió de pista con su Ferrari en la curva 19 y la sesión se vio interrumpida por una bandera roja. Como resultado, ambos pilotos solo pudieron completar una tanda en lugar de dos. Como es habitual en Singapur, la FP3 se desarrolló en condiciones más cálidas y menos representativas que la sesión de clasificación iluminada. Como resultado, la temperatura de la pista bajó cinco grados en el momento de la Q1.

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En la tercera sesión de entrenamientos libres, Lewis sintió que había una diferencia de la noche a la mañana en el coche en comparación con la práctica del viernes. Sin embargo, en la primera sesión de entrenamientos libres, las diferentes condiciones habían revertido esa situación y George informó de una falta de agarre en la parte trasera. Ambos pilotos completaron dos vueltas con neumáticos blandos nuevos y pasaron a la Q2, Lewis en P4 y George en P13. La pista siguió evolucionando bien durante la clasificación y los tiempos fueron cada vez más rápidos.

En la Q2, el dúo volvió a completar dos tandas con neumáticos blandos. En el primer intento con un nuevo juego de blandos, Lewis se hizo con el primer puesto y George con el tercero. Gracias a los buenos tiempos de ambos pilotos, pudieron rodar con neumáticos blandos usados en la segunda tanda de la Q2 y pasaron sin problemas a la Q3. El equipo tiene ahora hasta el domingo por la mañana para analizar los datos de la carrera, que comienza a las 14:00, hora peninsular, (20:00 hora local).

Lewis Hamilton, piloto de Mercedes AMG F1:

"He trabajado muy duro para mejorar mi rendimiento en la clasificación y volver a estar en cabeza el sábado. El coche ha cobrado vida hoy y hemos tenido uno de nuestros sábados más fuertes en mucho tiempo. Fue una sensación estupenda. Haber hecho un solo intento en la Q3 después de la bandera roja fue complicado, y quizá quedaba un poco más en el coche, pero en general estoy muy agradecido por lo que hemos conseguido hoy".

"También quiero dar las gracias a todo el mundo en el garaje. Hemos estado trabajando duro durante todo el fin de semana y han hecho un gran esfuerzo para que el coche esté en una buena posición. Ahora estamos empezando desde una posición sólida para luchar por el podio mañana. No sabemos exactamente cuál será nuestro ritmo de carrera en comparación con los demás, pero con los cambios que hicimos anoche, parecía que habíamos mejorado desde el viernes. Lo daremos todo el domingo".

George Russell, piloto de Mercedes AMG F1:

"Si nos hubieran dicho ayer que nos clasificaríamos en la segunda fila de la parrilla, lo habríamos aceptado sin dudarlo. Sin embargo, con las mejoras que hicimos durante la noche y cómo se sentía el coche en la FP3, me lo habría replanteado. Me sentía muy confiado en el coche y todo iba bien. Sin embargo, esa sensación nos abandonó en la Q1 y habría luchado por el cuarto puesto. Sufríamos de falta de agarre y apenas pudimos avanzar en cada segmento hasta la Q3. Sin embargo, pude hacer una vuelta decente una vez que estuvimos allí y, en general, no podemos estar decepcionados con el resultado final del día".

"En definitiva, podemos considerar que el día de hoy ha sido una buena recuperación. Ayer estábamos en camino de quedarnos estancados en la zona media y, sin embargo, aquí estamos, con un bloqueo en la segunda fila. Nos encantaría empezar más adelante, pero el equipo ha hecho un gran trabajo para que volvamos a la pista, así que muchas gracias a ellos. Esperemos que mañana podamos atacar y luchar por el podio".

Toto Wolff, director del equipo y director ejecutivo de Mercedes AMG F1:

"Después de un viernes difícil, habríamos aceptado y nos habríamos sentido felices con ocupar la segunda fila de la parrilla para la carrera de mañana. Sin embargo, con el progreso que hicimos con el auto durante la noche y el ritmo posterior que mostramos en la FP3, la tercera y cuarta posición se sienten un poco decepcionantes. Con todo lo dicho, no es un mal lugar para comenzar la carrera".

"Las fluctuaciones en el rendimiento entre el viernes y el sábado que han afectado a muchos equipos han sido extrañas. Ferrari se quedó un poco atrás hoy mientras que Max Verstappen dio un paso adelante, junto con nosotros. Sospecho que veremos más de esas fluctuaciones mañana también. Esperemos que el trabajo que hemos hecho para mejorar el coche desde el viernes también se traduzca en nuestro ritmo de carrera y podamos tener un domingo competitivo luchando por el podio".

Andrew Shovlin, director de ingeniería de pista de Mercedes AMG F1:

"Después de un viernes complicado, es satisfactorio tener ambos coches en la segunda fila después de una sesión de clasificación en la que habría sido fácil terminar mucho más abajo en la clasificación. Nuestros equipos en Brackley y Brixworth hicieron un gran trabajo durante la noche para proporcionar orientación para la FP3 y, tan pronto como salimos a la pista, quedó claro que ambos coches estaban en una posición mucho más favorable".

"La clasificación aquí siempre es frenética, con una adherencia a la pista que mejora rápidamente en las primeras fases y el riesgo potencial de banderas amarillas o rojas. Habíamos conseguido mantener dos juegos de neumáticos blandos nuevos para la Q3, pero el accidente de Sainz y la posterior bandera roja significaron que solo teníamos una oportunidad en las últimas fases. Tanto Lewis como George hicieron sus vueltas más rápidas del fin de semana para conseguir la segunda fila y prepararnos bien para mañana. Siempre es una carrera exigente aquí en Singapur y la gestión de los neumáticos traseros será clave mañana por la noche. Los coches de seguridad pueden ofrecer oportunidades para compensar o hacer algo diferente, como vimos el año pasado, y nuestro objetivo será competir por el podio y sumar puntos tras algunos Grandes Premios desafiantes desde el parón veraniego".

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